1. Înlocuirea capacelor este singura lucrare în domeniul reparației arborelui de transmisie care se recomandă să fie efectuată separat. Uzura sau deteriorarea arborelui sau îmbinărilor necesită înlocuirea întregului ansamblu arbore.
2. Cizmele de cauciuc sunt incluse în trusa de reparații corespunzătoare împreună cu unsoare specială. Procedura de înlocuire a husei este o treabă destul de complicată și, prin urmare, este recomandat să o încredințați unui specialist. Este posibil ca murdăria să fi pătruns în articulație și acest lucru să provoace uzură prematură.
3. Înainte de a înlocui capacul, trebuie să determinați tipul de balama instalată. De asemenea, rețineți că arborii de pe modelele anterioare sunt diferiți în unele cazuri față de modelele ulterioare.
Îmbinările arborelui de transmisie — înlocuirea capacelor de protecție (Renault Espace I)
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Fedoseev Denis
Impartasiti cu prietenii:
Arborele de transmisie — demontare și instalare
Descrierea generală a arborilor de transmisie
Specificații arbore de transmisie
Descrierea generală a arborilor de transmisie
Specificații arbore de transmisie
Alte articole despre alte modele Renault
➽ Înlocuirea capacului de protecție a articulației homocinice… Renault Megan 1 (1995-2002)
➽ Capac de protecție pentru articulația exterioară a arborelui de… Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Înlocuirea capacului arborelui de transmisie pe partea roții Renault Logan 2 (2012-2020)
➽ Verificarea capacelor de protecție ale arborilor de transmisie a… Renault Symbol 1 (1999-2008, benzină)
➽ Capac de protecție a arborelui de antrenare a roții din față, pe… Renault Duster 1 (2009-2017)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de evacuare
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție într-un singur punct
- Injecție în mai multe puncte
- Sistem de injecție diesel
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Incalzire si ventilatie
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Sistem de aprindere
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Depanare
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare cu carburator
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de combustibil diesel
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze mecanica
- Arborele de transmisie
- Șasiu, tren de rulare
- Sistem de franare
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elementele exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Introducere în manual
- Manual
- Unitate de putere
- Motoare pe benzina F3R
- Motoare pe benzina Z7X
- Motoare diesel G8T
- Motoare diesel G9T
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanica
- Transmisie automată auto
- Arborele de transmisie
- Șasiu, tren de rulare
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Incalzire si ventilatie
- Echipament electric
- Echipamente și instrumente
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
