Rysunek. 2.192. Uszczelka elastomerowa (pierwsza opcja): 1 – wiosna; 2 – Krawędź robocza w kształcie litery V
Uszczelki wałka rozrządu elastomerowe stosowane są w dwóch wersjach, uszczelka elastomerowa w pierwszej wersji posiada sprężynę i krawędź roboczą w kształcie litery V (ryż. 2.192).
Rysunek. 2.193. Uszczelka elastomerowa (druga opcja): 1 – płaska krawędź robocza; 2 – rękaw bezpieczeństwa
W drugiej wersji uszczelka elastomerowa posiada płaską krawędź roboczą i tuleję zabezpieczającą, która służy również do montażu uszczelki na silniku (ryż. 2.193).
Notatka: Obie modyfikacje uszczelnień można zamontować w tym samym silniku. Uszczelki nie są zamienne. Należy koniecznie wymienić starą uszczelkę olejową na uszczelkę o tej samej modyfikacji, z wyjątkiem przypadków, gdy wymieniany jest jeden lub oba wałki rozrządu.
Montaż pierwszej wersji uszczelek wałka rozrządu dolotowego
Rysunek. 2.194. Montaż pierwszej wersji uszczelek wałka rozrządu dolotowego: 1 - urządzenie specjalne; 2 - stary orzech
Zamontuj uszczelki za pomocą narzędzia (Mot. 1491) i starych nakrętek (ryż. 2.194).
Montaż uszczelki olejowej wałka rozrządu wydechowego
Uwaga! Należy trzymać uszczelkę za osłonę ochronną, gdyż tego typu uszczelki łatwo ulegają uszkodzeniu. Aby zapobiec wyciekowi oleju, nigdy nie dotykaj uszczelki elastomerowej po jej wciśnięciu (ryż. 2.195).
Rysunek. 2.196. Wkręcanie szpilek w wałek rozrządu: 1 - spinka do włosów
Wkręcić trzpień narzędzia (Mot. 1632) do wałka rozrządu (ryż. 2.196).
Rysunek. 2.197. Montaż tulei ochronnej z uszczelką na wałku rozrządu
Zamontuj tuleję ochronną z uszczelką na wałku rozrządu (ryż. 2.197).
Rysunek. 2.198. Montaż nakrętki kołpakowej i kołnierzowej: 1 – czapka; 2 – nakrętka kołnierzowa
Załóż nasadkę i nakrętkę kołnierzową narzędzia (Mot. 1632) (ryż. 2.198).
Rysunek. 2.199. Dokręcanie nakrętki kołnierzowej do momentu, aż pokrywa dotknie głowicy cylindra
Dokręć nakrętkę kołnierzową, aż pokrywa dotknie głowicy cylindra (ryż. 2.199).
Zdejmij nakrętkę, nasadkę, tuleję ochronną i szpilkę.
Zamontuj pasek rozrządu.
Zainstalować:
- pasek napędowy akcesoriów;
- nowe zatyczki wałka rozrządu dolotowego przy użyciu narzędzia (Mot. 1487);
- nowe zatyczki wałka rozrządu wydechowego przy użyciu narzędzia (Mot. 1488).
Artykuł przedrukowany ze strony internetowej RenaultBook.ru
Montaż pozostałych podzespołów przeprowadza się w odwrotnej kolejności niż ich demontaż.
Napełnij układ chłodzenia silnika płynem.
Podłącz akumulator.
Odpowietrz układ chłodzenia.