Notatka: W modelach z silnikami F3R teoretycznie możliwe jest oddzielne wyjęcie skrzyni biegów z silnika. Jest to jednak procedura bardzo skomplikowana i pracochłonna. Zaleca się wymontowanie zespołu napędowego i oddzielenie skrzyni biegów od silnika. W modelach z silnikiem K7M możliwa jest tylko ostatnia metoda.
1. Wyjmij zespół silnika/skrzyni biegów.
2. Po umieszczeniu zespołu na stole warsztatowym należy rozdzielić skrzynię biegów w następujący sposób:
- a) Odkręć śruby i nakrętki mocujące blok do silnika i ostrożnie go zdejmij. Zwróć na to uwagę. aby utrzymać przetwornik momentu obrotowego zazębiony z wałem wejściowym skrzyni biegów.
- b) Po wyjęciu skrzyni biegów należy zablokować przetwornik momentu obrotowego w pozycji roboczej, mocując wygięty pręt stalowy do obudowy.
W przypadku awarii skrzyni biegów konieczne jest ustalenie czy uszkodzenie ma charakter elektryczny, mechaniczny czy hydrauliczny, do czego potrzebny jest specjalistyczny sprzęt diagnostyczny. Zleć wykonanie tej czynności serwisowi Renault.
Nie wyjmuj skrzyni biegów do momentu wykonania diagnostyki, ponieważ większość testów wymaga, aby skrzynia biegów znajdowała się w pozycji roboczej.