Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛
Wyjmowanie
1. Chłodnica płynu przekładniowego umieszczona jest na górnej ścianie skrzyni biegów. Aby uzyskać dostęp do chłodnicy, należy wyjąć zespół filtra powietrza (rozdział Układy zasilania i wydechu).
2. Aby zminimalizować utratę płynu chłodzącego, zaciśnij węże w pobliżu chłodnicy. Można również opróżnić układ chłodzenia, jak opisano w rozdziale Konserwacja.
3. Odkręć opaski zaciskowe i odłącz węże od chłodnicy. Bądź przygotowany na wyciek płynu chłodzącego. Przed kontynuacją czynności spłucz wszelki rozlany płyn zimną wodą i osusz miejsce.
4. Odkręć śruby mocujące i wyjmij chłodnicę ze skrzyni biegów. Połóż czystą szmatkę wokół chłodziarki, aby zebrać ewentualny rozlany płyn. Uszczelnij wszystkie otwory, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do układu.
5. Zdejmij pierścienie uszczelniające ze śrub mocujących i uszczelki zamontowane między chłodnicą a skrzynią biegów – należy je wymienić.
Instalacja
1. Nasmaruj nowe uszczelki czystym płynem przekładniowym, następnie zamontuj dwie uszczelki na podstawie chłodnicy i po jednej na każdej śrubie mocującej.
2. Zamontuj chłodnicę na skrzyni biegów, uważając, aby nie przesunąć dolnych uszczelek. Zamontuj śruby montażowe i dokręć je momentem obrotowym określonym w Specyfikacjach.
3. Podłącz przewody układu chłodzenia do chłodnicy i mocno dokręć zaciski. Zdejmij opaski zaciskowe z węży.
4. Zamontuj zespół filtra powietrza zgodnie z opisem w rozdziale Układy zasilania i wydechu.
5. Na koniec należy uzupełnić poziom płynu chłodzącego i sprawdzić poziom płynu przekładniowego zgodnie z opisem w rozdziale Harmonogram bieżącej konserwacji w rozdziale Konserwacja.