Spis treści: Przełącznik wielofunkcyjny 🠛 Potencjometr klapy skrzyni biegów 🠛 Czujnik prędkości 🠛 Czujnik ciśnienia w przewodzie…🠛 Urządzenie sterujące elektroniczne 🠛 Instalacja 🠛
Notatka: Po wymianie któregokolwiek z elementów elektronicznego sterowania skrzynią biegów konieczne jest ponowne ustawienie położenia skrzyni biegów – bez obciążenia/pełne obciążenie. Będzie to wymagało specjalistycznego sprzętu diagnostycznego (Renault XR25). Zleć wykonanie tej czynności serwisowi Renault.
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora (w modelach Scenic patrz rozdział Wyposażenie elektryczne silnika).
Uwaga! Jeśli radio samochodowe w Twoim samochodzie jest zakodowane, upewnij się, że znasz kod przed odłączeniem akumulatora.
Przełącznik wielofunkcyjny
1. Przełącznik wielofunkcyjny informuje jednostkę sterującą o położeniu dźwigni wyboru trybu jazdy, zapobiega uruchomieniu silnika we wszystkich trybach z wyjątkiem trybu jazdy, zapobiega uruchomieniu silnika we wszystkich trybach z wyjątkiem trybu P i N oraz steruje światła cofania. Przełącznik zamontowany jest z tyłu skrzyni biegów, nad lewym wałem napędowym.
2. Aby wyjąć przełącznik, należy podążać za okablowaniem prowadzącym od niego do złącza i odłączyć go.
3. Odkręć śrubę mocującą i zdejmij płytkę zaciskową. Odkręć śrubę kabla uziemiającego, a następnie wyjmij przełącznik ze skrzyni biegów wraz z pierścieniem uszczelniającym.
Potencjometr klapy skrzyni biegów
1. Zobacz rozdział Układy zasilania i wydechu.
Czujnik prędkości
1. Czujnik prędkości zamontowany jest na górze skrzyni biegów.
2. Aby uzyskać łatwiejszy dostęp, wyjmij zespół filtra powietrza i jego uchwyt montażowy zgodnie z opisem w rozdziale Układy zasilania i wydechu.
3. Prześledź okablowanie od czujnika i odłącz jego złącze.
[Zobacz oryginał w podanym zasobie: RENAULTBOOK.ru]
4. Odkręć śrubę mocującą i zdejmij listwę zaciskową, a następnie wyjmij czujnik ze skrzyni biegów wraz z pierścieniem uszczelniającym.
Czujnik ciśnienia w przewodzie hydraulicznym
1. Czujnik ciśnienia w układzie hydraulicznym zamontowany jest w podstawie skrzyni biegów, w przedniej części bloku.
2. Aby uzyskać dostęp do czujnika, zaciągnij hamulec ręczny, a następnie podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na kobyłkach osiowych. Odkręć śruby mocujące i zdejmij plastikową dolną pokrywę.
3. Prześledź okablowanie od czujnika i odłącz jego złącze.
4. Podczas wyjmowania czujnika należy przygotować się na wyciek płynu. Odkręć śruby i zdejmij płytkę montażową czujnika. Wyjmij czujnik i wyrzuć pierścień uszczelniający.
Urządzenie sterujące elektroniczne
1. Jednostka sterująca elektroniczna (ECU) znajduje się w przednim lewym rogu komory silnika, gdzie jest przymocowana do akumulatora.
2. Rozpuść gumowy pasek mocujący, a następnie odłączyć złącza przewodów i wyjmij ECU z komory silnika.
Instalacja
1. Wykonaj instalację w odwrotnej kolejności. Na koniec podłącz przewód ujemny do akumulatora i poproś technika o ponowne ustawienie przekładni z położenia bez obciążenia na pełne obciążenie.