Odłącz akumulator i zdejmij osłonę miski olejowej silnika.
Spuść płyn chłodzący odłączając wąż spustowy od chłodnicy.
Usunąć:
- skrzynka przekaźnikowa, naciskając zaciski sprężynowe 1;
- półkę pod akumulatorem poprzez wykręcenie śrub 2.
W tym celu należy wywiercić trzy stałe śruby wiertłem o średnicy 0,5 mm wzdłuż osi śrub. Następnie wykręć śruby za pomocą wyciągacza szpilek.
Odłącz zbiornik płynu wspomagania układu kierowniczego od wspornika i odłóż go na bok.
 |
 |
Odłączyć:
- złącza wentylatorów elektrycznych;
- wąż doprowadzający wodę do chłodnicy;
- złącza świateł przeciwmgielnych 3. W tym celu należy częściowo zdemontować lewy i prawy błotnik.
Odłączyć:
- zderzak;
- dwa górne prowadnice A zderzaka, a następnie odłączyć uchwyt B każdego reflektora;
- trzy śruby do mocowania po 2 reflektorów;
- obydwa reflektory poprzez odłączenie ich złączy.
Uwaga! Po zamontowaniu reflektorów należy je wyregulować:
- ustaw samochód na równej powierzchni;
- ustaw pokrętło korektora na 0;
- wykonać regulację.
Jeżeli samochód jest wyposażony w reflektory ksenonowe. konieczna jest inicjalizacja systemu i regulacja reflektorów (patrz rozdział "Reflektory ksenonowe, inicjalizacja systemu").
Uwaga! Jeżeli w reflektorach zamontowane są lampy ksenonowe, zabrania się włączania lamp, jeżeli nie są one zamontowane w zespole reflektorów (niebezpieczne dla wzroku).
Usunąć:
- listwa chłodnicy;
- śruby mocujące górną poprzeczkę, wyjmij ją i umieść na silniku;
- dolne elementy mocujące chłodnicę;
- kanały powietrzne prowadzące do wymiennika ciepła (silnik F9Q) i zabierz je;
- wsporniki łączące skraplacz z chłodnicą lub wymiennikiem ciepła (silnik F9Q).
Zamocuj skraplacz do poprzeczki i wyjmij zestaw komponentów układu chłodzenia.
Instalacja
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Podczas montażu należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić chłodnicy ani żeberek skraplacza. Jeśli to konieczne, podejmij odpowiednie kroki w celu ich ochrony.
Napełnij układ chłodzenia płynem i usuń z niego powietrze.