Podłącz do niego urządzenie MS 554-07.
Rozgrzej silnik, a następnie go zatrzymaj. Wytworzyć ciśnienie w układzie.
Zatrzymaj pompowanie, gdy ciśnienie spadnie o 0,1 bara poniżej ciśnienia otwarcia zaworu w korku zbiornika wyrównawczego.
Ciśnienie nie powinno spaść. Jeśli tak się stanie, zlokalizuj wyciek.
Stopniowo poluzuj złączkę narzędzia MS 554-07, aby uwolnić ciśnienie w układzie chłodzenia, następnie wyjmij narzędzie MS 554-01 i zamontuj ponownie zawór korka zbiornika wyrównawczego z nową uszczelką.