Bilješka: Na modelima s F3R motorima, teoretski je moguće ukloniti prijenos odvojeno od motora. Međutim, to je vrlo složen i naporan postupak. Preporuča se ukloniti sklop pogonskog sklopa i zatim odvojiti mjenjač od motora. Na modelima s motorom K7M posljednja metoda je jedina moguća.
1. Uklonite sklop motor/mjenjač.
2. Sa sklopom na radnom stolu, odvojite prijenos na sljedeći način:
- a) Otpustite vijke i matice koje pričvršćuju blok za motor i pažljivo ga uklonite. Pripazi na to. kako bi pretvarač zakretnog momenta ostao spojen s ulaznom osovinom mjenjača.
- b) Nakon uklanjanja mjenjača, zaključajte pretvarač zakretnog momenta u radnom položaju pričvršćivanjem savijene čelične šipke na kućište.
U slučaju kvara mjenjača potrebno je utvrditi je li oštećenje električne, mehaničke ili hidrauličke prirode, za što je potrebna posebna dijagnostička oprema. Prepustite ovaj posao Renault servisu.
Nemojte uklanjati mjenjač dok se ne izvrši dijagnostika, jer većina testova zahtijeva da mjenjač bude u radnom položaju.