Poznámka: Na modeloch s motormi F3R je teoreticky možné odstrániť prevodovku oddelene od motora. Ide však o veľmi zložitý a prácny postup. Odporúča sa demontovať zostavu hnacieho ústrojenstva a potom oddeliť prevodovku od motora. Na modeloch s motorom K7M je posledný spôsob jediným možným.
1. Demontujte zostavu motora/prevodovky.
2. So zostavou na pracovnom stole oddeľte prevod takto:
- a) Uvoľnite skrutky a matice upevňujúce blok k motoru a opatrne ho vyberte. Dávajte si na to pozor. aby bol menič krútiaceho momentu v zábere so vstupným hriadeľom prevodovky.
- b) Po demontáži prevodovky zaistite menič krútiaceho momentu v prevádzkovej polohe pripevnením ohnutej oceľovej tyče k skrini.
V prípade poruchy prevodovky je potrebné určiť, či je poškodenie elektrického, mechanického alebo hydraulického charakteru, čo si vyžaduje špeciálne diagnostické zariadenie. Nechajte túto prácu na servise Renault.
Neodstraňujte prevodovku, kým sa nevykoná diagnostika, pretože väčšina testov vyžaduje, aby bola prevodovka v prevádzkovej polohe.
(Text publikovaný na webovej stránke: RenaultBook.ru)