Poznámka. Na modeloch s motormi F3R je teoreticky možné odstrániť prevodovku oddelene od motora. Ide však o veľmi zložitý a časovo náročný postup. Odporúča sa demontovať zostavu pohonnej jednotky a potom oddeliť prevodovku od motora. Na modeloch s motorom K7M je posledný spôsob jediným možným.
1. Demontujte zostavu motora/prevodovky.
2. So zostavou na pracovnom stole oddeľte prevod takto:
- a) Uvoľnite skrutky a matice upevňujúce blok k motoru a opatrne ho vyberte. Nasledujte to. aby bol menič krútiaceho momentu v zábere so vstupným hriadeľom prevodovky.
- b) Po odstránení prevodovky zaistite menič krútiaceho momentu v pracovnej polohe pripevnením ohnutej oceľovej tyče ku kľukovej skrini.
V prípade poruchy prevodovky je potrebné zistiť, či je poškodenie elektrického, mechanického alebo hydraulického charakteru, čo si vyžaduje špeciálne diagnostické zariadenie. Zverte túto prácu servisu Renault.
Neodstraňujte prevodovku pred vykonaním diagnózy, pretože väčšina testov vyžaduje, aby bola prevodovka v prevádzkovej polohe.