System jest kontrolowany przez termostat woskowy zainstalowany w kanale wlotowym obudowy filtra powietrza. Termostat porusza klapką, która reguluje mieszanie ciepłego i zimnego powietrza. Gdy temperatura powietrza otoczenia spadnie poniżej określonej wartości, przepustnica jest ustawiona tak, że do filtra dostaje się tylko ciepłe powietrze z obudowy na kolektorze wydechowym, jednak w miarę nagrzewania się powietrza otoczenia przepustnica porusza się, wpuszczając powietrze z zewnątrz i zamknięcie przepływu ciepłego powietrza.
Jeśli system nie działa prawidłowo, należy wymienić obudowę filtra powietrza; ponieważ amortyzatora nie można wymienić oddzielnie.