Системата се управлява от термостат за восък, монтиран във входния канал на корпуса на въздушния филтър. Термостатът движи клапата, която регулира смесването на горещ и студен въздух. Когато температурата на околния въздух е под определена стойност, клапата е разположена така, че само топъл въздух от корпуса на изпускателния колектор да влиза във филтъра, но когато околният въздух се затопли, клапата се движи, пропуска въздух отвън и се затваря потока топъл въздух.
Ако системата не функционира правилно, корпусът на въздушния филтър трябва да се смени; тъй като е невъзможно да смените клапана отделно.
[Оригиналът може да бъде намерен на уебсайта: Renaultbook.ru]
Общо описание на системата за контрол на температурата на въздуха (централно впръскване) (Renault Megane 1)
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Федосеев Денис
Сподели с приятели:
Други статии за други модели на Renault
➽ На всеки 58 000 км — проверете системата за контрол на… Renault Clio 1 (1990-1998)
➽ Технически характеристики на двигатели за диагностични процедури… Renault Fluence 1 (2009-2020, бензин)
➽ Спецификации на системата за впръскване на бензин Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Неизправности в системата за впръскване на гориво Renault Logan 1 (2004-2012, бензин)
➽ Неизправности в системата за впръскване на гориво Renault Sandero 1 (2007-2012, бензин)
Връзка към тази статия в различни формати
Отзиви и коментари от посетители
Без коментари все още
- Ръководство на потребителя
- Въведение в ръководството
- Органи за управление
- Вътрешно оборудване
- Работа и шофиране
- Поддръжка и грижи
- Силов агрегат
- Ремонт на двигател
- Горивна система
- Инжекционна система
- Всмукателна и изпускателна система
- Система за стартиране и зареждане
- Охладителна система
- Намаляване на токсичността
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Механизъм за задвижване на колелата
- Шаси, ходова част
- Окачване и джанти
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Отопление и климатизация
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Светлини и осветление
- Електрически схеми
- Обща информация
- Ръководство на потребителя
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Бензинови двигатели 1.4 и 1.6 л
- Бензинови двигатели 2.0 л
- Дизелови двигатели 1,9 л
- Основен ремонт на двигатели
- Охладителна система
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Намаляване на токсичността
- Системи за зареждане и стартиране
- Запалителна система (бензин)
- Предварително загряване (дизел)
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси, ходова част
- Спирачна система
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
