Системата се управлява от восъчен термостат, инсталиран във входящия канал на корпуса на въздушния филтър. Термостатът движи клапата, която регулира смесването на горещ и студен въздух. Когато температурата на околния въздух е под определена стойност, клапата е разположена така, че само топъл въздух от корпуса на изпускателния колектор да влиза във филтъра, но когато околният въздух се затопли, клапата се движи, пропускайки въздух отвън и затваряне на топъл въздушен поток.
Ако системата не функционира правилно, корпусът на въздушния филтър трябва да се смени; тъй като амортисьорът не може да се сменя отделно.