Układ paliwowy i wydechowy — informacje ogólne (Renault Megane 1)

Układ paliwowy składa się ze zbiornika paliwa, pompy paliwa, filtra paliwa oraz przewodów doprowadzających i odprowadzających paliwo. Modele z jednopunktowym wtryskiem paliwa posiadają zespół przepustnicy zawierający jeden wtryskiwacz paliwa i regulator ciśnienia paliwa. W modelach z wtryskiem rozproszonym pompa dostarcza paliwo do przewodu paliwowego, który działa jak zbiornik. Z przewodu paliwo trafia do wtryskiwaczy, które wtryskują je do otworów dolotowych cylindrów. Ponadto znajduje się tam elektroniczna jednostka sterująca (ECU), różne czujniki, elementy elektryczne i towarzyszące im okablowanie.

Więcej informacji znajdziesz w sekcjach Ogólny opis układu wtrysku paliwa i Wyjmowanie i instalacja układu wydechowego.

Ostrzeżenie! Wiele procedur opisanych w tym rozdziale wymaga demontażu przewodów paliwowych i ich połączeń, co zazwyczaj wiąże się z wyciekiem paliwa. Benzyna jest niezwykle niebezpieczna, dlatego należy zachować szczególną ostrożność podczas pracy przy układzie paliwowym.

Notatka: Nawet jeżeli samochód nie był używany przez dłuższy czas, w przewodach paliwowych nadal będzie występować nadmierne ciśnienie. Odłączając przewód paliwowy, najpierw należy zredukować ciśnienie w układzie paliwowym, zgodnie z opisem w rozdziale Nieszczelność układu wtrysku paliwa.