Napełnianie układu chłodzenia
- Sprawdź dokręcenie korków spustowych i płynu chłodzącego.
- Odkręcić korki odpowietrzające grzejnik i węże doprowadzające do grzejników instalacji grzewczej (Rys. 1,88).
- Napełnij układ chłodzenia płynem chłodzącym przez otwór wlewowy zbiornika wyrównawczego.
- Zamknąć korki odpowietrzające, gdy tylko płyn chłodzący wypłynie z nich ciągłym strumieniem.
- Uruchom silnik i pozostaw go pracującego przy prędkości wału korbowego 2500 min-1.
- Po 10 minutach uzupełnij płyn chłodzący do wymaganego poziomu.
- Zamknąć korek zbiornika wyrównawczego.
Usuwanie powietrza
- Pozwól silnikowi pracować przez 10 minut przy prędkości wału korbowego 2500 min-1 przed włączeniem wentylatora- (ow) kaloryfer (wymagany czas na automatyczne usunięcie powietrza).
- Upewnij się, że poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym znajduje się w obszarze znaku "Maxi".
- Nie otwierać korków odpowietrzających podczas pracy silnika.
- Dokręć korek zbiornika wyrównawczego, gdy silnik jest ciepły.