Spis treści: Napełnianie układu chłodzenia 🠛 Usuwanie powietrza 🠛
W układzie chłodzenia nie ma zaworu odprowadzającego wodę do chłodnicy układu ogrzewania przedziału pasażerskiego. Obieg czynnika chłodzącego odbywa się nieustannie poprzez chłodnice układu ogrzewania, które w ten sposób uczestniczą w chłodzeniu silnika.
Napełnianie układu chłodzenia
- Sprawdź szczelność korków spustowych i płynu chłodzącego.
- Odkręcić korki odpowietrzające chłodnicy i przewody doprowadzające powietrze do grzejników układu ogrzewania (ryż. 1,88).
- Napełnij układ chłodzenia płynem chłodzącym przez otwór wlewowy zbiornika wyrównawczego.
- Zamknij korki odpowietrzające natychmiast po tym, jak zacznie z nich wypływać ciągły strumień płynu chłodzącego.
- Uruchom silnik i pozwól mu pracować z prędkością 2500 obr./min.
- Po 10 minutach należy uzupełnić poziom płynu chłodzącego do wymaganego poziomu.
- Zamknij korek zbiornika wyrównawczego.
Usuwanie powietrza
- Pozwól silnikowi pracować przez 10 minut przy prędkości obrotowej 2500 min⁻1 do włączenia wentylatora(ów) chłodnicy (czas potrzebny do automatycznego usunięcia powietrza).
- Upewnij się, że poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym mieści się w obszarze oznaczenia "Maxi".
- Nie otwieraj korków odpowietrzających podczas pracy silnika.
- Dokręć korek zbiornika wyrównawczego, gdy silnik jest ciepły.