- Zdjąć korek zbiornika wyrównawczego.
- Zamontuj adapter MS 554-01 zamiast korka zbiornika wyrównawczego.
- Podłącz do niego urządzenie MS 554-07.
- Rozgrzej silnik i wyłącz go.
- Za pomocą pompki urządzenia wytwórz ciśnienie w układzie chłodzenia.
- Doprowadzić ciśnienie do wartości o 0,1 bara niższej od ciśnienia otwarcia zaworu bezpieczeństwa w korku zbiornika wyrównawczego.
- Upewnij się, że ciśnienie w układzie chłodzenia utrzymuje się przez 2 minuty.
- Aby zmniejszyć ciśnienie w układzie chłodzenia należy stopniowo odkręcić narzędzie MS 554-07, następnie wyjąć adapter MS 554-01 i zamontować korek zbiornika wyrównawczego z nową uszczelką.
Ostrzeżenie. Nie zdejmuj korka zbiornika wyrównawczego, gdy silnik jest gorący, gdyż wydostające się opary mogą spowodować poważne oparzenia. Przykryj pokrywę zbiornika wyrównawczego grubą szmatką i powoli odkręcaj pokrywę, aż usłyszysz syczenie wydostającej się pary. Gdy para przestanie uchodzić, powoli odkręć i zdejmij korek zbiornika wyrównawczego.