- Zdejmij korek zbiornika wyrównawczego.
- Zamiast korka zbiornika wyrównawczego zamontować adapter MS 554-01.
- Podłącz do niego urządzenie MS 554-07.
- Rozgrzej silnik i wyłącz go.
- Użyj pompy urządzenia, aby wytworzyć ciśnienie w układzie chłodzenia.
- Doprowadzić ciśnienie do wartości o 0,1 bara niższej niż ciśnienie otwarcia zaworu bezpieczeństwa w korku zbiornika wyrównawczego.
- Upewnij się, że ciśnienie w układzie chłodzenia jest utrzymywane przez 2 minuty.
- Aby obniżyć ciśnienie w układzie chłodzenia należy stopniowo odkręcać urządzenie MS 554-07, następnie wyjąć adapter MS 554-01 i założyć korek zbiornika wyrównawczego z nową uszczelką.
Ostrzeżenie. Nie odkręcaj korka zbiornika wyrównawczego, gdy silnik jest gorący, ponieważ wydobywające się opary mogą spowodować poważne oparzenia. Zamknij pokrywę zbiornika wyrównawczego grubą szmatką i powoli odkręcaj pokrywę, aż zacznie syczeć para. Gdy para przestanie się wydobywać, powoli odkręć i zdejmij korek ze zbiornika wyrównawczego.