- Ustawić pojazd na podnośniku dwukolumnowym wyposażonym w kliny pod koła
- Odłącz przewody od zacisków akumulatora i wyjmij akumulator
- Skorzystaj ze stacji ładującej, aby spuścić czynnik chłodniczy z obwodu klimatyzacji.
- Zdemontuj osłonę chłodnicy, osłonę chłodnicy i przedni zderzak; aby uzyskać dostęp do dwóch śrub, należy zagiąć wykładzinę lewego błotnika.
- Najpierw odłącz złącza od świateł przeciwmgielnych.
- Odłącz dolny wąż chłodnicy i spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia silnika.
- Odłącz chłodnicę oleju układu wspomagania kierownicy i przymocuj ją do silnika.
- Odkręć śruby mocujące deflektory do podłużnicy (Rys. 1,93).
Rys. 1,93. Położenie śrub mocujących deflektor
- Przymocuj deflektory do zestawu elementów układu chłodzenia.
- Wykręcić śrubę mocującą wspornik węża układu klimatyzacji do zbiornika odwadniacza.
- Odłączyć wyłącznik ciśnieniowy trójfunkcyjny znajdujący się pod zbiornikiem.
- Odłącz górny wąż od chłodnicy i złącze od wyłącznika termicznego znajdującego się po prawej stronie chłodnicy.
- Odłącz wiązki przewodów od osłon wentylatorów i pozostaw je wiszące na deflektorze.
- Zamontuj jedną lub dwie uszczelki pod dolnym zbiornikiem chłodnicy i zapewnij dostęp do śrub mocujących na końcach podłużnic.
- Odkręć dwie śruby mocujące dolny zbiornik chłodnicy do podłużnic i podnieś samochód w celu wyjęcia kompletu elementów układu chłodzenia wraz z chłodnicą (Rys. 1,94).
Rys. 1,94. Demontaż zestawu elementów układu chłodzenia