Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Łączność Artykuły Mapa
Samochody marki Peugeot Samochody marki Opel Samochody marki Skoda Samochody marki Land Rover Samochody marki Mitsubishi Samochody marki Volkswagen Samochody marki Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Inny
Renault 19 (1988-1996) Espace I i II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Sprawdzanie działania wycieraczek i spryskiwaczy (Renault 19)

  • Główna
  • Renault
  • Renault 19 (1988-1996)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Sprawdzanie działania wycieraczek i spryskiwaczy
0
Spis treści: Stała kontrola 🠛 Demontaż ramienia wycieraczki szyby…🠛 Wyjmowanie pióra wycieraczki 🠛 Wymiana gumy w piórach wycieraczek 🠛 Rozwiązywanie problemów 🠛
W przypadku uszkodzenia spryskiwacza szyby przedniej, kontrolę należy rozpocząć od zbiornika umieszczonego przed jednostką sterującą układu wtryskowego.

1 - pompka z wężem do tylnej szyby; 2 - pompka z wężem do szyby przedniej.

1 - pompka z wężem do tylnej szyby; 2 - pompka z wężem do szyby przedniej.


Po lewej: Aby zdemontować ramię wycieraczki (1), odkręć nakrętkę mocującą (2) od wału ramienia wycieraczki (3). Aby uzyskać dostęp do mocowania osi, należy zdjąć zaślepkę (4). Po zimowym stosowaniu soli należy nasmarować oś ramienia wycieraczki olejem odpornym na korozję.

Po prawej: Aby wymienić pióro wycieraczki, naciśnij zaczep (strzałka) na zawiasie pióra wycieraczki.

Stała kontrola
Stała kontrola




Stała kontrola


  • Włącz zapłon.
  • Czy wycieraczki działają przy obu prędkościach i czy powracają do pierwotnej pozycji po wyłączeniu?
  • Czy wycieraczki pracujące w trybie przerywanym działają?
  • Czy przełącznik wycieraczek działa po pierwszym naciśnięciu?
  • Czy z dysz spryskiwaczy przedniej szyby pryska woda?
  • Czy wycieraczki i spryskiwacze tylnej szyby działają?

Demontaż ramienia wycieraczki szyby przedniej



1. Za pomocą płaskiego śrubokręta podważ i zdejmij osłonę ramienia wycieraczki.

2. Odkręć nakrętkę.

3. Zdjąć ramię wycieraczki z wału.

4. Jeżeli nie jest to możliwe, po obu stronach wału wycieraczki należy położyć dużą szmatkę, aby zabezpieczyć maskę i kratkę wlotu powietrza.

5. Używając śrubokręta włożonego z prawej i lewej strony, podnieś i zdejmij ramię wycieraczki.

6. Ustaw ramiona wycieraczek równolegle do dolnej uszczelki przedniej szyby.

7. Sprawdź, czy działają i czy lewe pióro wycieraczki nie uderza w uszczelkę szyby przedniej podczas pracy wycieraczki.

Notatka. Zalecenie: Jeśli zachodzi konieczność ustawienia pióra wycieraczki w innej pozycji, należy poluzować dźwignię pióra wycieraczki na wałku napędowym, wyjąć ją, a następnie ustawić w nowej pozycji. Jeżeli poruszysz ramieniem wycieraczki, które jest luźne w mocowaniu na wałku, możesz uszkodzić połączenie wielowypustowe osi ramienia. Jeśli musisz zdemontować oba ramiona wycieraczek, zaznacz, gdzie została zamontowana, ponieważ ramiona mają różną długość i różny kształt nasadek.


Wyjmowanie pióra wycieraczki



1. Odchyl ramię wycieraczki.

2. Ściśnij sprężynę mocującą pióro wycieraczki, aż jej występ wyjdzie z otworu w ramieniu.



3. Naciśnij pióro wycieraczki i zdejmij je z ramienia.

4. Podczas montażu pióra wycieraczki należy upewnić się, że jest ono solidnie zamocowane do ramienia.

Wymiana gumy w piórach wycieraczek



Guma wycieraczek samochodowych wytrzymuje maksymalnie sześć miesięcy. Wymiana gumy w starych wycieraczkach jest tańsza niż zakup nowych wycieraczek, ponieważ:

1. Zdejmij pióro wycieraczki.

2. Guma wycieraczki ma z jednej strony wgłębienia umożliwiające zamocowanie zacisku ramienia wycieraczki. Naciśnij paznokciem lub małym śrubokrętem odpowiednie wypustki w gumie, tak aby można było zwolnić klipsy.

3. Zdejmij gumową wycieraczkę wraz z bocznymi metalowymi paskami sprężynowymi.

4. Zamontuj nową gumę wycieraczki w dolnych zaczepach ramienia wycieraczki.

5. Wsuń paski sprężynowe od prawej i lewej strony i włóż zaczepy mocujące paski w zagłębienia w gumie.

6. Ponownie naciśnij gumowe wybrzuszenia i zabezpiecz je zaciskami.

Notatka. Zalecenie: Dokładne czyszczenie szyb jest szczególnie ważne po stronie kierowcy. Wskazówka dla osób dbających o budżet: zamontuj wycieraczkę po stronie kierowcy po stronie pasażera z przodu, a wycieraczkę z nową gumą zamontuj po stronie kierowcy.


Rozwiązywanie problemów



Awaria
Przyczyna
Rozwiązywanie problemów
A. Woda i brud równomiernie rozprowadzają się po całej powierzchni szkła. 1. Szkło jest zanieczyszczone środkiem do pielęgnacji lakieru, pozostałościami oleju lub resztkami owadów.
2. Gumki szczotek są zużyte.
3. Uchwyt na szczotkę nie dociska jej ściśle do szyby.
Nanieś na szybę środek czyszczący "Sidol", pozostaw do wyschnięcia, a następnie przetrzyj ją czystą szmatką.
Zastępować.
Zegnij koniec uchwytu szczotki.
B. Na szkle pozostają nienaruszone plamy wody. Zobacz A 2.
C. Na czyszczonej powierzchni pozostają ślady małych kropli. Kąt nachylenia gumowych szczotek jest zbyt ostry. Wymień szczotki.
D. Na czyszczonej powierzchni szkła pozostaje warstwa wody. Nierównomierny rozkład ciśnienia spowodowany wygiętą lub uszkodzoną sprężyną dociskową pióra wycieraczki. Wymień szczotkę.
E. Niektóre obszary czyszczonej powierzchni szklanej pozostają nienaruszone. 1. Nacisk uchwytu szczotkowego jest zbyt słaby.
2. Napęd wycieraczek jest zużyty.
3. Uchwyt szczotki poluzował się na osi.
4. Uchwyt szczotki jest wygięty.
5. Sam pędzel jest wygięty.
Sprawdź siłę docisku. Lekko nasmaruj sprężynę i w razie potrzeby wymień uchwyt.
Sprawdź i wymień uszkodzone części.
Dokręcać.
Odegnij go do tyłu.
Zastępować.
F. Woda pozostaje na górnej krawędzi czyszczonej powierzchni szklanej. 1. Zobacz E 1.
2. Zobacz D.
G. Szczotki hałasują podczas pracy. 1. Szczelina między szczotką lub plastikową częścią łączącą a uchwytem szczotki jest zbyt duża.
2. Uchwyt szczotki jest skręcony.
Wymień szczotkę, plastikowy łącznik lub uchwyt.
Ostrożnie obróć uchwyt do właściwej pozycji.
Ten artykuł jest dostępny pod adresem: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zrecenzowany przez redakcję: Anastazja Trofimowa
Podziel się z przyjaciółmi:
Poprzedni
19: Sprzęt i urządzenia
Następny

Ogrzewanie tylnej szyby
Zapalniczka — wymiana cewki
Przekaźnik — opis i wymiana
Wyłącznik zapłonu i urządzenie antykradzieżowe
Przełączniki na dźwigni kombinacji
Silnik wycieraczek szyby przedniej
Demontaż silnika wycieraczki tylnej szyby
Dolewanie wody do zbiornika płynu do spryskiwaczy
Zamek centralny — wymontowanie i zamontowanie
Elektryczne szyby — wymontowanie i zamontowanie
Inne artykuły na temat innych modeli Renault

➽ Sprawdzanie działania pompy wspomagania układu kierowniczego Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Sprawdzanie poziomu i uzupełnianie płynu do spryskiwaczy Renault Logan 1 (2004-2012, benzyna)
➽ Sprawdzanie wycieraczek szyby przedniej Renault Megane 1 (1995-2002)
➽ Sprawdzanie poziomu i uzupełnianie płynu do spryskiwaczy Renault Sandero 1 (2007-2012, benzyna)
➽ Sprawdzanie poziomu płynu do spryskiwaczy (400 km) Renault Symbol 1 (1999-2008, benzyna)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 15 + 49

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ wydechowy
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Wtrysk jednopunktowy
  • Wtrysk wielopunktowy
  • Układ wtrysku oleju napędowego
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Sytem zapłonu
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Espace I i II (1984-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy gaźnika
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ paliwowy Diesla
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Espace III (1996-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe F3R
  • Silniki benzynowe Z7X
  • Silniki wysokoprężne G8T
  • Silniki wysokoprężne G9T
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administracja | Wyszukiwanie w witrynie | Do zakładek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzyna) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzyna) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzyna) | Sandero 1 (2007-2012, benzyna) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzyna) | Symbol 2 (2008-2013, benzyna) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I i II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chcemy, aby Twoja wizyta była komfortowa 😌 i w tym celu wykorzystujemy pliki cookie 🍪.