Zamek centralny — wymontowanie i zamontowanie (Renault 19)

Siłownik zamka centralnego

W przypadku uszkodzenia odbiornika podczerwieni (3) należy go wymienić wraz z nadajnikiem w kluczyku zapłonu ze względu na niespójność kodowania. Najpierw należy jednak sprawdzić połączenie stykowe (2). W tym celu należy wyjąć odbiornik z gniazda (1) za pomocą śrubokręta.

W modelach Renault 19 wyposażonych w centralny zamek wszystkie drzwi i pokrywę bagażnika można otworzyć lub zamknąć jednocześnie, zamykając zamek drzwi kierowcy lub naciskając przycisk pilota na podczerwień znajdujący się na kluczyku zapłonu. W tym celu każde drzwi wyposażone są w małe silniki elektryczne.



W momencie zamknięcia zamka drzwi kierowcy, pozostałe siłowniki otrzymują impuls. W zależności od tego, czy zamek drzwi kierowcy jest zamknięty czy otwarty, zamki pozostałych drzwi również zostają zamknięte lub otwarte.

Demontaż serwomotoru zamka centralnego

1. Zdejmij wewnętrzną listwę drzwi.

2. Na końcu drzwi odkręć 3 śruby TORX mocujące zamek drzwi.

3. Odłączyć zaciski mocujące pręty przenoszące zaczep drzwiowy, zewnętrzne i wewnętrzne urządzenia otwierające zamek.

4. Wyjąć serwomotor wraz z zamkiem z ościeżnicy drzwi.

5. Odłącz złącza.

6. W zależności od rodzaju zamontowanego silnika należy odkręcić śrubę lub odpowiednio wyciągnąć zawleczkę zabezpieczającą i wyjąć silnik z zamka drzwi.

7. Przed zamontowaniem listwy wewnętrznej drzwi należy sprawdzić działanie urządzenia.

Rozwiązywanie problemów

awaria	Przyczyna	Rozwiązywanie problemów
A. Centralny zamek nie działa.	1. Bezpiecznik się przepalił. 2. Silnik w drzwiach kierowcy jest uszkodzony. 3. Wadliwe okablowanie.	Zastępować. Sprawdź działanie i w razie konieczności wymień. Sprawdź i wymień, jeśli to konieczne.
B. Zamek otwiera się, ale nie zamyka.	1. Zobacz A 2. 2. Złącze na silniku poluzowało się lub uległo utlenieniu. 3. Silnik po stronie kierowcy jest uszkodzony.	Sprawdź czy złącze jest dobrze osadzone, w razie potrzeby wyczyść je. Sprawdź ciągłość elektryczną na zacisku 2 (czerwony przewód) i terminal 1 (biały przewód), oraz terminale 2 i 4 (fioletowy przewód).
C.Zamek zamyka się, ale nie otwiera.	1. Zobacz A 2. 2. Zobacz B 2 i 3.
D. Jeden z zatrzasków zamka nie działa.	1. Zobacz B 2. 2. Połączenie kablowe z silnikiem jest uszkodzone. 3. Przewody silnika są uszkodzone. 4. Urządzenia mechanicznego przenoszenia napędu są zablokowane.	Sprawdź i napraw, jeśli to konieczne. Sprawdź i napraw, jeśli to konieczne. Sprawdź działanie elementów i ich szczelność. W razie konieczności nasmaruj części, wymień uszkodzone części.