Централно заключване — премахване и монтиране (Renault 19)

Сервомотор с централно заключване

Ако инфрачервеният приемник (3) е повреден, той трябва да бъде сменен заедно с предавателя на ключа за запалване поради несъответствие в кодирането. Все пак първо проверете контактната връзка (2). За да направите това, извадете приемника от гнездото (1) с помощта на отвертка.

При моделите Renault 19, оборудвани с централно заключване, всички врати и капакът на багажника могат да се отварят или затварят едновременно чрез затваряне на ключалката на шофьорската врата или чрез натискане на бутона на инфрачервения дистанционен предавател на ключа за запалване. За целта всяка врата разполага с малки електродвигатели.



В същото време, когато ключалката на шофьорската врата се затваря, останалите сервомотори получават импулс. В зависимост от това дали ключалката на шофьорската врата е затворена или отворена, другите ключалки на вратите също се затварят или отварят.

Сваляне на сервомотора на централното заключване

1. Отстранете вътрешната облицовка на вратата.

2. В края на вратата развийте 3-те TORX винта, закрепващи ключалката на вратата.

3. Разкачете задържащите щипки на трансферните пръти на фиксатора на вратата, външните и вътрешните устройства за отваряне на ключалката.

4. Отстранете сервомотора заедно с ключалката от рамката на вратата.

[Материалът е взет от онлайн портал www.RenaultBook.ru]

5. Разкачете конекторите.

6. В зависимост от вида на монтирания двигател, развийте винта или съответно издърпайте предпазния щифт и извадете двигателя от ключалката на вратата.

7. Преди да монтирате вътрешната облицовка на вратата, проверете функционалността на устройството.

Отстраняване на неизправности

неизправност	Причина	Отстраняване на неизправности
A. Централното заключване не работи.	1. Предпазителят е изгорял. 2. Моторът на шофьорската врата е повреден. 3. Дефектно окабеляване.	Сменете. Проверете работата, сменете, ако е необходимо. Проверете и сменете, ако е необходимо.
B. Ключалките се отварят, но не се затварят.	1. Вижте A 2. 2. Конекторът на мотора се е разхлабил или окислил. 3. Моторът от страната на водача е повреден.	Проверете дали конекторът е здраво поставен, почистете го, ако е необходимо. Проверете за електрическа непрекъснатост на клема 2 (червен проводник) и терминал 1 (бяла жица), както и терминали 2 и 4 (лилава жица).
C.Ключалките се затварят, но не се отварят.	1. Вижте A 2. 2. Вижте B 2 и 3.
D. Едно от ключалките не работи.	1. Вижте B 2. 2. Кабелната връзка на двигателя е повредена. 3. Окабеляването към двигателя е прекъснато. 4. Механичните предавателни устройства са блокирали.	Проверете и ремонтирайте, ако е необходимо. Проверете и ремонтирайте, ако е необходимо. Проверете работата на елементите и тяхната плътност. Смажете частите, ако е необходимо, сменете повредените части.