Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Renault 19 (1988-1996) Espace I és II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Az ablaktörlők és ablakmosók működésének ellenőrzése (Renault 19)

  • Főoldal
  • Renault
  • Renault 19 (1988-1996)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Az ablaktörlők és ablakmosók működésének ellenőrzése
0
Tartalomjegyzék: Állandó kontroll 🠛 Az ablaktörlő kar eltávolítása 🠛 Az ablaktörlő lapát eltávolítása 🠛 Gumicsere az ablaktörlő lapátokban 🠛 Hibaelhárítás 🠛
Ha a szélvédőmosó hibás, az ellenőrzést a befecskendező rendszer vezérlőegysége előtt található tartályból kell elkezdeni.

1 - szivattyú tömlővel a hátsó ablakhoz; 2 - szivattyú tömlővel a szélvédőhöz.

1 - szivattyú tömlővel a hátsó ablakhoz; 2 - szivattyú tömlővel a szélvédőhöz.


Balra: Az ablaktörlő kar (1) eltávolításához csavarja le a rögzítőanyát (2) az ablaktörlő kar tengelyéről (3). A tengelytartó eléréséhez vegye le a kupakot (4). A téli sózás után kenje be az ablaktörlő kar tengelyét korrózióálló olajjal.

Jobbra: Az ablaktörlő lapát cseréjéhez nyomja meg a fület (nyíl) az ablaktörlő lapát zsanérján.

Állandó kontroll
Állandó kontroll




Állandó kontroll


  • Kapcsolja be a gyújtást.
  • Az ablaktörlők mindkét sebességnél működnek, és kikapcsoláskor visszaállnak eredeti helyzetükbe?
  • Működik a szakaszos ablaktörlő?
  • Működik az ablaktörlő kapcsoló egyszeri megnyomásra?
  • Permetez a víz az ablakmosó fúvókáiból?
  • A hátsó ablaktörlő és mosó működik?

Az ablaktörlő kar eltávolítása



1. Laposfejű csavarhúzóval feszítse fel és távolítsa el az ablaktörlő kar sapkáját.

2. Csavarja le az anyát.

3. Távolítsa el az ablaktörlő kart a tengelyről.

4. Ha ez nem lehetséges, helyezzen egy nagy kendőt az ablaktörlő tengely mindkét oldalára, hogy megvédje a motorháztetőt és a légrácsot.

5. Egy jobbról és balról behelyezett csavarhúzóval emelje fel és távolítsa el az ablaktörlő kart.

6. Helyezze el az ablaktörlő karokat úgy, hogy párhuzamosak legyenek a szélvédő alsó tömítésével.

7. Ellenőrizze, hogy működnek-e, és hogy a bal oldali ablaktörlőlapát nem ütközik-e a szélvédő tömítésébe, amikor az ablaktörlő működik.

Jegyzet. Javaslat: Ha az ablaktörlő lapátot más pozícióba kell állítani, lazítsa meg a hajtótengelyen lévő ablaktörlő lapát kart, távolítsa el, majd állítsa az új helyzetbe. Ha megmozgat egy ablaktörlő kart, amely laza rögzítésben van a tengelyen, károsíthatja a kar tengelyének ferde csatlakozását. Ha mindkét ablaktörlő kart el kell távolítania, jelölje meg, hogy melyiket hova szerelték fel, mivel a karok különböző hosszúságúak és különböző formájúak.


Az ablaktörlő lapát eltávolítása



1. Hajtsa vissza az ablaktörlő lapát kart.

[Ez a cikk a weboldalról származik RenaultBook]



2. Nyomja össze az ablaktörlő lapát rögzítőrugót addig, amíg a kiálló része ki nem jön a karban lévő lyukból.

3. Nyomja le az ablaktörlő lapátot, és vegye le a karról.

4. Az ablaktörlőlapát felszerelésekor ügyeljen arra, hogy az biztonságosan rögzítve legyen a karhoz.

Gumicsere az ablaktörlő lapátokban



Az ablaktörlők gumija legfeljebb hat hónapig bírja. Olcsóbb, mint új ablaktörlőket vásárolni a régi ablaktörlők gumijának cseréje, amelyhez:

1. Távolítsa el az ablaktörlő lapátot.

2. Az ablaktörlő gumi egyik oldalán mélyedések találhatók az ablaktörlő kar bilincsének elhelyezéséhez. A körmével vagy egy kis csavarhúzóval nyomja meg a gumi megfelelő dudorait, hogy a kapcsok kioldódjanak.

3. Távolítsa el az ablaktörlő gumit az oldalsó fém rugós szalagokkal.

4. Szerelje be az új ablaktörlő gumit az alsó ablaktörlőkar kapcsokba.

5. Csúsztassa be a rugós szalagokat jobbról és balról, és helyezze be a szalagok rögzítőfüleit a gumin lévő mélyedésekbe.

6. Nyomja meg ismét a gumi dudorokat, hogy bilincsekkel rögzítse őket.

Jegyzet. Javaslat: A jó üvegtisztítás különösen fontos a vezető oldalon. Tipp a takarékoskodóknak: szerelje fel a vezetőoldali ablaktörlő lapátot az első utas oldalára, és szerelje be az ablaktörlő lapátot új gumival a vezető oldalára.


Hibaelhárítás



Meghibásodás
Ok
Hibaelhárítás
A. A víz és a szennyeződés egyenletesen oszlik el az üvegen. 1. Az üveg lakkápoló szerrel, olajos maradványokkal vagy rovartörmelékkel szennyezett.
2. A kefék gumiszalagjai elhasználódtak.
3. A kefetartó nem nyomja szorosan az ecsetet az üveghez.
Vigyen fel "Sidol" tisztítószert az üvegre, hagyja megszáradni, majd törölje le tiszta ruhával.
Cserélje ki.
Hajlítsa meg a kefetartó végét.
B. Érintetlen vízfoltok maradnak az üvegen. Lásd A 2.
C. A megtisztított felületen apró cseppek nyomai maradnak. A kefe gumiinak szöge túl éles. Cserélje ki a keféket.
D. A megtisztított üvegfelületen vízréteg marad. Egyenetlen nyomáseloszlás az ablaktörlőlapát elgörbült vagy hibás nyomórugója miatt. Cserélje ki a kefét.
E. A tisztított üvegfelület egyes részei érintetlenek maradnak. 1. A kefetartó érintkezési nyomása túl gyenge.
2. Az ablaktörlő meghajtó elhasználódott.
3. A kefetartó meglazult a tengelyén.
4. A kefetartó meg van hajlítva.
5. Maga a kefe ívelt.
Ellenőrizze a szorítónyomást. Enyhén kenje meg a rugót, szükség esetén cserélje ki a tartót.
Ellenőrizze és cserélje ki a hibás alkatrészeket.
Húzza meg.
Hajlítsa vissza.
Cserélje ki.
F. Víz marad a tisztítandó üvegfelület felső szélén. 1. Lásd E 1.
2. Lásd D.
G. A kefék zajt adnak munka közben. 1. Túl nagy a rés a kefe vagy a műanyag csatlakozórész és a kefetartó között.
2. A kefetartó meg van csavarodva.
Cserélje ki a kefét, a műanyag csatlakozót vagy a tartót.
Óvatosan forgassa el a tartót a megfelelő helyzetbe.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Trofimova Anasztázia
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
19: Berendezések és eszközök
Következő

Hátsó ablak fűtés
Szivargyújtó — a tekercs cseréje
Relé — leírás és csere
Gyújtáskapcsoló és lopásgátló berendezés
Bekapcsolja a kombinált kart
Ablaktörlő motor
A hátsó ablaktörlő motor eltávolítása
Víz hozzáadása az ablakmosó tartályhoz
Központi zár — ki- és beszerelés
Elektromos ablakok — ki- és beszerelés
További cikkek más Renault modellekről

➽ Ablaktörlők, ablakmosók, üvegfűtés Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ A fékrásegítő visszacsapó szelepének működésének ellenőrzése Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ Ablaktörlők és ablakmosók Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ A szervokormány-szivattyú működésének ellenőrzése Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ A fékrásegítő működésének ellenőrzése Renault Logan 1 (2004-2012, benzin)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 35 + 25

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Egypontos injekció
  • Többpontos injekció
  • Dízel befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Gyújtási rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Espace I és II (1984-1996) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Karburátor üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyag rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Espace III (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kézikönyv útmutatója
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok F3R
  • Benzinmotorok Z7X
  • Dízelmotorok G8T
  • Dízelmotorok G9T
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.