Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Статті Карта
Автомобілі марки Peugeot Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Skoda Автомобілі марки Land Rover Автомобілі марки Mitsubishi Автомобілі марки Volkswagen Автомобілі марки Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Інші
Рено 19 (1988-1996) Эспейс I та II (1984-1996) Эспейс III (1996-2002)

Перевірка роботи склоочисників та склоомивачів (Renault 19)

  • Головна
  • Renault
  • Рено 19 (1988-1996)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Перевірка роботи склоочисників та склоомивачів
0
Зміст: Постійний контроль 🠛 Зняття важеля склоочисника 🠛 Зняття щітки склоочисника 🠛 Заміна гуми в щітках склоочисника 🠛 Усунення несправностей 🠛
При несправності склоомивача Вам слід розпочинати огляд з бачка, розташованого перед приладом керування системою упорскування.

1 - насос із шлангом до заднього скла; 2 - насос із шлангом до вітрового скла.

1 - насос із шлангом до заднього скла; 2 - насос із шлангом до вітрового скла.


Зліва: Для зняття важеля щітки склоочисника (1) відкрутіть гайку кріплення (2) з осі важеля щітки склоочисника (3). Щоб дістатися до кріплення осі, зніміть ковпачок (4). Після зимової солі слід змастити вісь важеля щітки склоочисника корозійностійким маслом.

Праворуч: Для зміни щітки склоочисника слід натиснути на язичок (стрілка) шарніра щітки склоочисника.

Постійний контроль
Постійний контроль




Постійний контроль


  • Увімкніть запалювання.
  • Чи працюють склоочисники на обох швидкостях і чи стають вони при вимиканні в початкове положення?
  • Чи працює уривчасте включення склоочисника?
  • Чи працює включення склоочисника при одноразовому натисканні?
  • Чи розбризкується вода із сопел склоомивача?
  • Чи працює склоочисник та склоомивач заднього скла?

Зняття важеля склоочисника



1. Підтягніть плоскою викруткою та зніміть ковпачок важеля щітки склоочисника.

2. Відкрутіть гайку.

3. Зніміть важіль щітки склоочисника з валу.

4. Якщо це неможливо, покладіть з обох боків від валу склоочисника велику ганчірку для захисту капота та повітряних ґрат.

5. Вставте праворуч і зліва викруткою підніміть і зніміть важіль щітки склоочисника.

6. Важіль щітки склоочисника встановіть таким чином, щоб вони стали паралельно до нижнього ущільнення вітрового скла.

7. Перевірте, чи працюють вони, чи не наштовхується при працюючому склоочиснику ліва щітка на ущільнення вітрового скла.

Примітка. Рекомендація: якщо необхідно встановити щітку склоочисника в інше положення, ослабте важіль щітки на приводному валу, зніміть його, а потім встановіть в нове положення. Якщо переміщати ослаблений у кріпленні важіль щітки склоочисника на валу, можна пошкодити шлицевое з'єднання осі важеля. Якщо необхідно зняти обидва важелі щіток склоочисника, позначте, де який з них був встановлений, так як важелі мають різну довжину і різну форму ковпачка.


Зняття щітки склоочисника



1. Відкиньте важіль щітки склоочисника.

2. Стисніть фіксуючу пружину щітки склоочисника доти, доки її виступ не вийде з отвору важеля.



3. Натисніть щітку склоочисника вниз і зніміть її з важеля.

4. Під час встановлення щітки склоочисника слідкуйте за тим, щоб вона була добре зафіксована на важелі.

Заміна гуми в щітках склоочисника



Гума щіток склоочисників служить найбільше півроку. Дешевше, ніж купувати нові щітки, замінити гуму на старих щітках, для чого:

1. Зніміть щітку склоочисника.

2. Гума склоочисника має з одного боку виїмки для того, щоб навішувати затискач важеля щітки. Відповідні опуклості у гумі притисніть нігтем або маленькою викруткою, щоб можна було відчепити затискачі.

3. Зніміть гуму склоочисника з бічними металевими пружинними смугами.

4. Встановіть нову гуму склоочисника у нижні затискачі важеля щітки.

Оригінал цієї статті на сайті: www.RenaultBook.ru

5. Посуньте пружинні смуги праворуч і ліворуч і вставте утримуючі виступи смуг у виїмки на гумі.

6. Знову вдавіть опуклості гуми для фіксації затискачами.

Примітка. Рекомендація: хороше очищення скла особливо важливе на боці водія. Порада для економних: встановіть щітку склоочисника з боку водія на бік переднього пасажира, щітку склоочисника з новою гумою встановіть на бік водія.


Усунення несправностей



Несправність
Причина
Усунення несправності
A. Вода та бруд рівномірно розподіляються по склу. 1. Скло забруднене засобом догляду за лаком, маслянистими залишками або залишками комах.
2. Зношені гумки щіток.
3. Утримувач щітки нещільно притискає її до скла.
Нанесіть на скло засіб "Sidol", дайте йому висохнути, а потім протріть чистою ганчіркою.
Замініть.
Підігніть закінчення тримача щітки.
B. На склі залишаються незаймані патьоки води. Дивись A 2.
C. На поверхні, що очищається, залишаються сліди маленьких крапель. Кут нахилу гумок щіток дуже гострий. Замініть щітки.
D. На поверхні скла, що очищається, залишається водяна плівка. Неоднаковий розподіл тиску з-за зігнутої або несправної притискної пружини щітки склоочисника. Замініть щітку.
E. На поверхні скла, що очищається, залишаються недоторканими деякі ділянки. 1. Занадто слабкий тиск тримача щітки.
2. Зношений привід склоочисника.
3. Утримувач щітки розбовтався на осі.
4. Вигнутий тримач щітки.
5. Вигнута сама щітка.
Перевірте тиск тиску. Злегка змастіть пружину, за потреби замініть утримувач.
Перевірте, чи замініть несправні деталі.
Затягніть.
Відігніть.
Замініть.
F. На поверхні скла, що очищається, на верхньому краю залишається вода. 1. Дивися Е 1.
2. Дивись D.
G. Щітки шумлять під час роботи. 1. Занадто великий зазор між щіткою або пластмасовою сполучною частиною та тримачем щітки.
2. Утримувач щітки перекручений.
Замініть щітку, пластмасову сполучну частину або утримувач.
Обережно поверніть утримувач у правильне положення.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття була перевірена редактором: Трофімова Анастасія
Поділіться з друзями:
Попередня
19: Обладнання та прилади
Наступна

Опалення заднього скла
Прикурювач — заміна спіралі
Реле — опис та заміна
Замок запалювання та протиугінний пристрій
Перемикачі на комбінованому важелі
Двигун склоочисника
Зняття двигуна склоочисника заднього скла
Долив води в бачок склоомивача
Центральний замок — зняття та встановлення
Електричні склопідйомники — зняття та встановлення
Інші статті за іншими моделями Рено

➽ Розташування елементів склоочисників та склоомивачів Рено Дастер 1 (2009-2017)
➽ Схема освітлення салону та багажника, склоочисників та… Рено Симбол 2 (2008-2013, бензин)
➽ Техніка безпеки під час роботи з автоматичними коробками передач Рено Флюєнс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Щітки склоочисників Рено Кангу 1 (1997-2007)
➽ Стратегія узгодження роботи систем упорскування та кондиціювання… Рено Лагуна 2 (2001-2007)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 18 + 32

       





Рено 19 (1988-1996) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Вихлопна система
  • Система охолодження
  • Система харчування
  • Одноточковий упорскування
  • Багатоточковий упорскування
  • Система упорскування дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • отоплення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Система запалювання
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Эспейс I та II (1984-1996) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Карбюраторна паливна система
  • Система упорскування палива
  • Паливна система дизеля
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Эспейс III (1996-2002) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни F3R
  • Бензинові двигуни Z7X
  • Двигуни дизельні G8T
  • Двигуни дизельні G9T
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Отоплення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрація | Пошук по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сценік 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I та II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Кліо 1 (1990-1998) |
Ми хочемо, щоб ваш візит був комфортним 😌 і використовуємо куки 🍪 для цього.