We wszystkich modelach filtr paliwa i kolektor oparów paliwa znajdują się pomiędzy pompą paliwa a gaźnikiem. Nadmiar paliwa wraca ze zbiornika magazynowego do zbiornika paliwa.
Filtr powietrza zawiera wymienny papierowy element filtrujący i jest wyposażony w układ kontroli temperatury powietrza. Układ ten miesza zimne powietrze z ogrzanym powietrzem z kolektora wydechowego i dostarcza mieszankę do filtra powietrza. Amortyzator jest sterowany automatycznie za pomocą woskowej kapsułki wrażliwej na ciepło.
Pojazdy wyposażone są w gaźnik Solex 32 BIS. Wzbogacanie mieszanki w celu uruchomienia zimnego silnika odbywa się ręcznie z wnętrza pojazdu za pomocą dźwigni ssania.
Układ wydechowy składa się z trzech części połączonych ze sobą zaciskami lub sprężynowymi połączeniami kołnierzowymi. System jest podtrzymywany przez zawieszenia gumowe na całej swojej długości.
Ostrzeżenie: Wiele procedur opisanych w tej sekcji wymaga demontażu przewodów paliwowych i ich połączeń, co zazwyczaj skutkuje wyciekiem paliwa. Benzyna jest niezwykle niebezpieczna, należy zachować szczególną ostrożność podczas pracy przy układzie paliwowym.