Minden modellben üzemanyagszűrő és gőzgyűjtő található az üzemanyag-szivattyú és a karburátor között. A felesleges üzemanyag a tárolótartályból visszakerül az üzemanyagtartályba.
A levegőszűrő cserélhető papírszűrő elemet és levegőhőmérséklet-szabályozó rendszert tartalmaz. Ez a rendszer hideg levegőt kever a kipufogócsonkból felmelegített levegővel, és a keveréket a légszűrőhöz juttatja. A zsalut automatikusan vezérli egy hőérzékeny viaszkapszula.
A járművek Solex 32 BIS karburátort használnak. A hidegindításhoz szükséges keverékdúsítást manuálisan, a jármű belsejéből, a fojtószelep kar segítségével végzik.
A kipufogórendszer három részből áll, amelyek bilincsekkel vagy rugós peremes csatlakozásokkal vannak egymáshoz csatlakoztatva. A rendszert teljes hosszában gumiabroncsok tartják.
Figyelmeztetés: Az ebben a szakaszban ismertetett eljárások közül sok az üzemanyag-vezetékek és csatlakozások eltávolítását igényli, ami általában némi üzemanyag-szivárgáshoz vezet. A benzin rendkívül veszélyes - legyen fokozott óvatossággal használható az üzemanyagrendszer közelében végzett munka során.
A szöveg elérhető ezen a weboldalon www.Renaultbook.ru