A cső vágásához használhat hagyományos csővágót, például HAZET 4682-t (lásd a 6.0 ábrát).
6.0 Vágja el a csövet a HAZET 4682 csővágóval
6.0a Ehhez húzzon egy vonalat a P1 és P2 bevágásoktól azonos D távolsággal
Visszavonás
1. Helyezze a járművet emelőállványokra.
2. Vágja el a csatlakozó csövet a speciálisan megjelölt helyeken. Két hely van a cső elosztására. Ezek a katalizátor és a kiegészítő hangtompító, valamint a kiegészítő és a fő hangtompító között helyezkednek el. Ezek a helyek bevágásokkal vannak megjelölve. A csővágó láncot pontosan középen kell felhelyezni e bevágások közé (lásd a 6.0 ábrát). Ehhez húzzon egy vonalat, és tartsa meg ugyanazt a D távolságot a P1 és P2 bevágásoktól (lásd a 6.0a ábrát). A hornyok közötti távolság 90 mm.
3. Fektesse a csővágó láncot a cső köré és húzza meg. Vágja el a csövet csavaró mozdulattal, húzza a láncot. Ugyanakkor ne szorítsa be a csövet, hogy ne deformálódjon.
4. Távolítsa el a hangtompítót a gumi felfüggesztésről.
Telepítés
5. Rögzítse a hangtompítót a gumi felfüggesztési betétekre.
A hangtompítócsövek csatlakoztatásához szorítógallért használnak, amelyet alkatrészként vásárolnak.
Figyelem! A korábban beszerelt bilincsek újrafelhasználása nem megengedett. Új bilincs felszerelése kötelező. Tekintettel arra, hogy a különböző modellek csövek átmérője eltérő, ezt a pillanatot is figyelembe kell venni a bilincs vásárlásakor.
6. Vigyen fel tömítőanyagot a bilincs belsejére a felszerelés előtt, hogy elkerülje a kipufogórendszer szivárgását. RENAULT-ET No. 77 01 4421 161 tömítőanyag használata javasolt.
7. A bilincset először a megmaradt régi cső végére, majd az új hangtompító csövére helyezze fel. Mindkét cső végének a bilincs belsejében lévő csapokon kell felfeküdnie (lásd a nyilakat az ábrán).
6.7 Mindkét cső végének fel kell feküdnie a bilincs belső oldalán lévő csapokra (lásd a nyilakat)
6.7a Forgassa el a bilincset úgy, hogy a bilincs csavarja és anyája függőlegesen álljon
Figyelem! Forgassa el a bilincset úgy, hogy a szorítócsavar és az anya függőlegesen álljon (lásd az illusztrációt). Ellenkező esetben nem kizárt, hogy mozgás közben a cső a bilinccsel együtt az aljához ér és kopogást okoz.
8. Húzza meg a szorítóanyát, amíg határozott kattanást nem hall. Ez azt jelenti, hogy elértük a szükséges 25 Nm meghúzási nyomatékot. A kattanást az A tömítés szakadása okozza (lásd a 6.7 ábrát).
9. Győződjön meg arról, hogy a kipufogócsövek megfelelő távolságra vannak az aljától és a többi résztől. A minimális távolságnak 25 mm-nek kell lennie. A csövek nem érintkezhetnek az aljával. Ha szükséges, egyenesítse ki őket.
10. Indítsa be a motort, és ellenőrizze a kipufogórendszer szivárgását.