Для рэзання трубы можна скарыстацца звычайным трубарэзам, напрыклад, HAZET 4682 (гл. ілюстрацыю 6.0).
6.0 Разрэжце трубу трубарэзам HAZET 4682
6.0а Для гэтага правядзіце лінію, вытрымліваючы аднолькавую адлегласць D ад насечак Р1 і Р2
Зняцце
1. Усталюйце аўтамабіль на падстаўныя казлы.
2. Разрэжце злучальную трубу ў месцах спецыяльна абазначаных. Маецца два месцы для падзелу трубы. Яны знаходзяцца паміж каталізатарам і дадатковым глушыцелем і паміж дадатковым і асноўным глушыцелямі. Гэтыя месцы пазначаныя насечкамі. Ланцуг трубарэза варта накладваць сапраўды па цэнтры паміж гэтымі насечкамі (гл. ілюстрацыю 6.0). Для гэтага правядзіце лінію, вытрымліваючы аднолькавую адлегласць D ад насечак Р1 і Р2 (гл. ілюстрацыю 6.0а). Адлегласць паміж насечкамі складае 90 мм.
3. Абкладзеце ланцуг трубарэза вакол трубы і зацягніце яе. Вярчальнымі рухамі перарэжце трубу, падцягваючы ланцуг. Пры гэтым не пераціскайце трубу, каб не дэфармаваць яе.
4. Зніміце глушыцель з гумавых падушак падвескі.
Усталяванне
5. Замацуеце глушыцель у гумавых падушках падвескі.
Для злучэння труб глушыцеляў ужываецца заціскны хамут, які набываецца як запасная дэталь.
Увага! Паўторнае ўжыванне раней усталяваных хамутоў не дапушчаецца. У абавязковым парадку належыць ставіць новы хамут. З прычыны таго, што дыяметр труб у розных мадэляў распазнаны, то пры набыцці хамута гэты момант варта таксама ўлічваць.
6. Вырабіце перад усталёўкай хамута на яго ўнутраны бок герметык, каб пазбегнуць негерметычнасці сістэмы выпуску ОГ. Рэкамендуецца карыстацца герметыкам RENAULT-ЕТ № 77 01 4421 161.
7. Надзеньце хамут спачатку на канец той, што застаецца ранейшай трубы, а затым на трубу новага глушыцеля. Канцы абедзвюх труб павінны прылягаць да штыфтоў на ўнутраным боку хамута (гл. стрэлкі на ілюстрацыі).
6.7 Канцы абедзвюх труб павінны прылягаць да штыфтоў на ўнутраным боку хамута (гл. стрэлкі)
6.7а Хамут разгарніце так, каб ніт і гайка заціску размяшчаліся вертыкальна
Увага! Хамут разгарніце так, каб ніт і гайка заціску размяшчаліся вертыкальна (гл. ілюстрацыю). У адваротным выпадку не выключаецца верагоднасць таго, што падчас руху труба разам хамутом будуць дакранацца дна і выклікаць стук.
8. Зацягніце гайку хамута настолькі, каб была чутная выразная пстрычка. Гэта значыць, што дасягнуты неабходны момант зацяжкі, роўны 25 Нм. Пстрычка выклікаецца за кошт разрыву пракладкі А (гл. ілюстрацыю 6.7).
9. Пераканайцеся, што трубы выпуску ОГ размяшчаюцца на дастатковым выдаленні ад дна і іншых дэталяў. Мінімальная адлегласць павінна складаць 25 мм. Трубы не павінны датыкацца з дном. Пры неабходнасці выпраўце іх.
10. Запусціце рухавік і праверце сістэму выпуску ОГ на герметычнасць.