Sadržaj: Uklanjanje 🠛 Montaža 🠛
Unatoč činjenici da je ispušni sustav jednodijelni (osim kod automobila s 1,4-/1,6-litrenim benzinskim motorom (K4J/K4M), prigušivači i katalizator mogu se zasebno mijenjati rezanjem spojne cijevi na za to predviđenom mjestu (pogledajte ilustracije 1.0a, 1.0b, 1.0c).
Za rezanje cijevi možete koristiti obični rezač cijevi, na primjer, HAZET 4682 (vidi sliku 6.0).
6.0 Izrežite cijev rezačem cijevi HAZET 4682
6.0a Da biste to učinili, nacrtajte crtu, održavajući istu udaljenost D od ureza P1 i P2
Uklanjanje
1. Postavite vozilo na dizalice.
2. Odrežite spojnu cijev na posebno označenim mjestima. Postoje dva mjesta za podjelu cijevi. Nalaze se između katalizatora i dodatnog prigušivača te između dodatnog i glavnog prigušivača. Ta su mjesta označena urezima. Lanac rezača cijevi treba postaviti točno u sredinu između ovih ureza (vidi sliku 6.0). Da biste to učinili, nacrtajte crtu, održavajući istu udaljenost D od ureza P1 i P2 (vidi sliku 6.0a). Razmak između ureza je 90 mm.
3. Postavite lanac rezača cijevi oko cijevi i zategnite ga. Koristite rotacijske pokrete za rezanje cijevi dok povlačite lanac. Nemojte prejako stiskati cijev da je ne deformirate.
4. Skinite prigušivač s gumenih nosača ovjesa.
Montaža
5. Pričvrstite prigušivač na gumene nosače ovjesa.
Za spajanje cijevi prigušivača koristi se stezaljka koja se kupuje kao rezervni dio.
Pažnja! Ponovna uporaba prethodno postavljenih stezaljki nije dopuštena. Neophodno je postaviti novu stezaljku. Budući da se promjer cijevi razlikuje između različitih modela, ovu točku također treba uzeti u obzir pri kupnji stezaljke.
6. Nanesite brtvilo na unutarnju stranu stezaljke prije postavljanja kako biste spriječili curenje u ispušnom sustavu. Preporuča se korištenje brtvila RENAULT-ET br. 77 01 4421 161.
7. Stavite stezaljku prvo na kraj preostale stare cijevi, a zatim na cijev novog prigušivača. Krajevi obje cijevi trebaju pristajati uz klinove na unutarnjoj strani stezaljke (pogledajte strelice na ilustraciji).
6.7 Krajevi obje cijevi moraju pristajati uz klinove na unutarnjoj strani stezaljke (vidi strelice)
6.7a Okrenite stezaljku tako da vijak i matica stezaljke budu okomito postavljeni
Pažnja! Okrenite stezaljku tako da vijak i matica stezaljke budu okomito postavljeni (pogledajte ilustraciju). U suprotnom, moguće je da će tijekom pomicanja cijev i stezaljka dodirnuti dno i izazvati zvuk kucanja.
8. Zategnite steznu maticu dok ne čujete jasan klik. To znači da je postignut potreban moment pritezanja od 25 Nm. Klik je uzrokovan puknućem brtve A (vidi sliku 6.7).
9. Provjerite nalaze li se ispušne cijevi na dovoljnoj udaljenosti od dna i ostalih dijelova. Minimalni razmak trebao bi biti 25 mm. Cijevi ne smiju dodirivati dno. Ispravite ih ako je potrebno.
10. Pokrenite motor i provjerite ima li ispušni sustav curi.