Benzinski motori s reguliranim katalizatorom imaju senzor za kisik (lambda sonda), ugrađen u ispušnu cijev prije katalizatora.
Usisna cijev povezuje se s ispušnom granom i, kod dizelskih motora s turbopunjačem, s turbopunjačem. U slučaju popravka, svi dijelovi ispušnog sustava mogu se pojedinačno zamijeniti. Samosigurnosne matice i brtve treba zamijeniti nakon uklanjanja. Provjerite ima li oštećenja i poroznosti na pričvrsnim prstenovima i gumenim jastučićima ovjesa i zamijenite ih ako je potrebno. Prilikom ugradnje novog ispušnog sustava preporučuje se također zamijeniti sve dijelove za pričvršćivanje.
1.0a Ispušni sustav. Automobili s 1,4-/1,6-litrenim benzinskim motorima
1 - dodatni prigušivač
2 - glavni prigušivač
A - mjesto za rezanje cijevi prigušivača prilikom zamjene jednog od njih
1.0b Ispušni sustav. Automobili s 2,0-litrenim benzinskim motorom i 90/98 KS turbo dizel motorom.
1 - katalizator
2 - dodatni prigušivač
3 - glavni prigušivač
A - mjesto za rezanje cijevi prigušivača prilikom zamjene jednog od njih
Izvor se nalazi na web stranici: renaultbook
1.0v Ispušni sustav. Automobili s dizelskim motorom snage 64 KS.
1 - katalizator
2 - glavni prigušivač
A - mjesto za rezanje cijevi prigušivača prilikom zamjene jednog od njih