Benzinmotorok
- A) Csak ólommentes benzint tankoljon;
- b) A meleg motor kényszerindítása tolással vagy vontatással nem megengedett. Ebben az esetben javasolt a segédakkumulátor használata. Az el nem égett üzemanyag, ha meggyullad, túlmelegedést és a katalizátor tönkremenetelét okozhatja;
- V) Ha a motor nehezen indítható, ne működtesse túl sokáig az önindítót. A motor indításakor az üzemanyagot folyamatosan befecskendezik. Ilyen esetekben meg kell találnia és meg kell szüntetnie a meghibásodás okát;
- G) Tartsa szemmel a tartályban lévő üzemanyag mennyiségét, és ne engedje «pusztulás»;
- d) Ha gyújtáskimaradást észlel, el kell kerülni a nagy motorfordulatszámot, és a hibát azonnal meg kell javítani;
- és) Csak a jármű gyártója által javasolt típusú gyújtógyertyákat szereljen be;
- h) Szikratesztet csak eltávolított gyújtógyertya hegye mellett végezzen, és előtte leválasztotta az üzemanyag-szivattyú táprelét;
- És) Ne hasonlítsa össze a hengereket (egyensúly teszt) az egyik henger égésterében a gyújtás kikapcsolásával. Ilyen leállítással, beleértve a motor működésének ellenőrzésére szolgáló teszter segítségével, az el nem égett üzemanyag belép a katalizátorba;
Benzin- és dízelmotoros járművek
- Nak nek) Ne parkolja le járművét száraz levelekre vagy fűre. A kipufogórendszer a katalizátor területén nagyon forró, és még a motor leállítása után is hőt sugároz;
- l) Ne alkalmazzon alváz korrózióvédelmet a kipufogórendszer részein;
- m) Ne módosítsa a kipufogórendszer hővédőit;
- n) Tankoláskor és motorolaj betöltésekor ügyeljen arra, hogy a nívópálcán lévő maximális olajszint jelzést ne lépje túl. A tökéletlen égés következtében fellépő olajfelesleg bejut a katalizátorba, és károsíthatja a nemesfémet, vagy teljesen tönkreteheti a katalizátort.