Бензински мотори
- а) Користите само безоловни бензин;
- б) Принудно покретање топлог мотора гурањем или вучом није дозвољено. У овом случају препоручује се употреба помоћне батерије. Несагорело гориво, када се запали, може изазвати прегревање и уништење катализатора;
- ц) Ако мотор има потешкоћа са паљењем, немојте покретати предуго. Када се мотор покрене, гориво се непрекидно убризгава. У таквим случајевима потребно је пронаћи и отклонити узрок квара;
- г) Пазите на количину горива у резервоару и не дозволите да га "разарања";
- д) Ако се уоче пропусти у паљењу, потребно је избећи велике брзине мотора и одмах отклонити квар;
- в) Инсталирати само оне врсте свећа за паљење, који су препоручени од стране произвођача возила;
- х) Извршите тест варнице само са уклоњеним врхом свећице, након одвајања релеја напајања пумпе за гориво;
- и) Немојте вршити поређење цилиндара (тест баланса) тако што ћете искључити паљење у комори за сагоревање једног цилиндра. Са таквим искључивањем, укључујући и уз помоћ тестера за проверу рада мотора, неизгорело гориво улази у катализатор;
Аутомобили са бензинским и дизел моторима
- к) Не паркирајте своје возило преко сувог лишћа или траве. Издувни систем у области катализатора је веома врућ и емитује топлоту чак и након што је мотор искључен;
- л) Не наносите антикорозивну заштиту за доње делове издувног система;
- м) Не модификујте рефлекторе топлоте издувног система;
- н) Приликом пуњења и допуњавања моторног уља, уверите се да није прекорачена ознака максималног нивоа уља на мерној шипки. Вишак уља услед непотпуног сагоревања доспева у катализатор и може оштетити племенити метал или потпуно уништити катализатор.