Serwisowanie samochodów z katalizatorem (Renault Scenic 1)

Aby uniknąć uszkodzenia sondy lambda i katalizatora, należy ściśle przestrzegać poniższych zaleceń:

Silniki benzynowe

a) Używaj wyłącznie benzyny bezołowiowej;
b) Nie dopuszcza się prób wymuszonego uruchamiania ciepłego silnika poprzez pchanie lub holowanie. W takim przypadku zaleca się zastosowanie dodatkowego akumulatora. Niespalone paliwo, po zapaleniu, może spowodować przegrzanie i zniszczenie katalizatora;
c) Jeżeli występują trudności z uruchomieniem silnika, nie należy używać rozrusznika zbyt długo. Po uruchomieniu silnika paliwo jest wtryskiwane w sposób ciągły. W takich przypadkach konieczne jest znalezienie i usunięcie przyczyny usterki;
g) Śledź ilością paliwa w baku i nie dopuścić do jego "dewastacji";
d) W przypadku zaobserwowania wypadania zapłonów należy unikać wysokich obrotów silnika i natychmiast usunąć usterkę;
g) Montuj wyłącznie świece zapłonowe zalecane przez producenta pojazdu;
h) Test iskry należy wykonać wyłącznie przy zdjętej końcówce świecy zapłonowej i po odłączeniu przekaźnika zasilania pompy paliwa;
i) Nie porównuj cylindrów (test równowagi) poprzez wyłączenie zapłonu w komorze spalania jednego cylindra. Przy takim wyłączeniu, także za pomocą testera sprawdzającego pracę silnika, do katalizatora przedostaje się niespalone paliwo;

k) Nie parkuj pojazdu na suchych liściach lub trawie. Układ wydechowy w obszarze katalizatora jest bardzo gorący i wydziela ciepło nawet po wyłączeniu silnika;
l) Nie należy stosować środków antykorozyjnych przeznaczonych do zabezpieczenia podwozia przed korozją elementów układu wydechowego;
m) Nie wolno modyfikować reflektorów ciepła układu wydechowego;
n) Podczas uzupełniania oleju silnikowego należy upewnić się, że nie został przekroczony maksymalny poziom oleju na wskaźniku poziomu. Nadmiar oleju powstający w wyniku niepełnego spalania dostaje się do katalizatora i może uszkodzić metal szlachetny lub całkowicie zniszczyć katalizator.