Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛
Samochody SCENIC z silnikami benzynowymi o pojemności 1,4/1,6 litra.
Wyjmowanie
Uwaga! Do demontażu potrzebne jest specjalne narzędzie RENAULT Tav. 1233-01 do opuszczania ramy nośnej. 1 Odłącz ujemny (-) zacisk przewodu akumulatora.
Uwaga! W takim przypadku część danych zostaje usunięta z pamięci urządzenia pamięci masowej, np. z odbiornika radiowego zostaje skasowany kod dostępu, który uniemożliwia nieautoryzowane korzystanie z odbiornika. Przed odłączeniem akumulatora należy zapoznać się z instrukcją podaną w rozdziale "Wyjmowanie i instalowanie akumulatora".
2. Ustawić pojazd na podstawkach podnośnikowych.
3. Napraw kierownicę. W tym celu można wykorzystać zacisk mechaniczny, który stanowi zabezpieczenie antykradzieżowe, lub zabezpieczyć kierownicę z obu stron paskami.
4. Wyjmij filtr powietrza.
5. Odkręcić śruby mocujące kołnierz łączący katalizator z kolektorem wydechowym, działając od strony komory silnika.
6. Za pomocą śrub zamiast śrub montażowych ramy nośnej przymocuj 1 specjalne urządzenie Tav. 1233-01. Zamocuj w punktach A i B (zobacz ilustrację). W takim przypadku należy najpierw odkręcić jedną śrubę mocującą ramę i wkręcić śrubę mocującą urządzenie, a następnie odkręcić i wkręcić drugą śrubę.
7.6 Zamiast śrub montażowych ramy nośnej należy przykręcić 1 specjalne urządzenie Tav. 1233-01
7. Odkręcić śrubę mocującą 1 poprzeczkę 2 na kolumnie kierowniczej odkręcając nakrętkę (zobacz ilustrację).
7.7 Odkręcić śrubę mocującą 1 poprzeczkę 2 na kolumnie kierowniczej odkręcając nakrętkę
8. Zdejmij podporę stabilizatora, dm. odpowiedni rozdział.
9. Jeżeli za katalizatorem zamontowano drugą sondę lambda, należy odłączyć przewód zasilający sondę.
10. Najpierw obniż ramę nośną o 1 na 20 mm w punkcie A, obracając nakrętkę (zobacz ilustrację 7.6). Następnie w ten sam sposób obniż ramę o 40 mm w punkcie B.
11. Zdejmij zacisk mocujący pomiędzy katalizatorem a dodatkowym tłumikiem.
12. Odkręć śruby mocujące katalizator do kołnierza kolektora wydechowego i wyjmij katalizator.
Instalacja
Przed zamontowaniem katalizatora należy sprawdzić wszystkie osłony termiczne. Jeśli są uszkodzone, należy je zdjąć i wymienić na nowe.
13. Zamontuj katalizator z powrotem na kolektorze wydechowym, wymieniając starą uszczelkę na nową. Dokręć ręcznie śruby mocujące katalizator.
14. Zamontuj nowy zacisk montażowy pomiędzy katalizatorem a dodatkowym tłumikiem. Dokręć nakrętkę mocującą zacisk ręcznie.
15. W razie konieczności wyprostuj rury wydechowe, tak aby stały bez naprężeń.
16. Dokręć nakrętkę zaciskową.
17. Dokręć nakrętki śrub mocujących kołnierz przyłączeniowy do kolektora wydechowego z siłą 20 Nm.
18. W razie potrzeby podłącz przewód zasilający drugiej sondy lambda.
19. Wymień wspornik stabilizatora, patrz odpowiedni rozdział.
20. Podłącz kolumnę kierowniczą do przekładni kierowniczej, montując śrubę zaciskową poprzeczki. Moment dokręcania nakrętki śruby wynosi 30 Nm.
21. Podnieś ramę nośną, obracając nakrętki specjalnego urządzenia. Następnie należy najpierw odkręcić tylną śrubę mocującą specjalnego urządzenia i wkręcić śrubę mocującą ramę, a następnie przednią.
Momenty dokręcania śrub mocujących ramę:
- Śruba M12 (tył) = 105 Nm
- Śruba M10 (przód) = 62 Nm
22. Zdejmij urządzenie mocujące kierownicę.
23. Opuść samochód na koła.
24. Podłącz ujemny (-) zacisk akumulatora do ujemnego zacisku akumulatora.
25. W razie potrzeby wprowadź kod bezpieczeństwa do odbiornika radiowego i ustaw zegar.