Umetnite svrdlo ili iglu odgovarajućeg promjera u utor bočne brtve (pogledajte priloženu ilustraciju). Ovaj promjer bit će veličina utora za bočnu brtvu. Ako je manji ili jednak 5 mm, mora se koristiti bočna brtva debljine 5,10 mm.
Ako je veličina veća od 5 mm, bit će potrebna bočna brtva debljine 5,4 mm. Imajte na umu da se silikonsko brtvilo koristi umjesto bočnih brtvi samo kada je motor sastavljen u tvornici.
1. Očistite stražnju stranu ležajeva i ležajne površine ležajeva u bloku cilindra i u poklopcima.
2. Umetnite umetke u poklopce, pazeći da jezičac na umetku stane u udubljenje na poklopcu. Molimo obratite pozornost na sljedeće paragrafe.
- a) Na svim motorima osim K7M, u poklopce su ugrađene košuljice bez otvora za podmazivanje.
- b) Na motoru K7M, u poklopcima glavnih ležajeva 2 i 4 ugrađene su košuljice s utorima, au kapama 1, 3 i 5 - košuljice bez utora (pogledajte priloženu ilustraciju).
3a. Umetnite košuljice u sjedišta u bloku cilindra. Obratite pažnju na sljedeće paragrafe.
a) Na svim motorima osim K7M, blok je opremljen košuljicama s rupama/utorima za podmazivanje. Na motoru E7J, gornja ljuska glavnog ležaja #5 razlikuje se od ostalih, ima skošenje za podmazivanje zupčanika pumpe za ulje, koji bi trebao biti okrenut prema pogonskom remenu (pogledajte priloženu ilustraciju).
- b) Na motoru K7M, u poklopcima glavnih ležajeva 2 i 4 ugrađene su košuljice s utorima, au kapama 1, 3 i 5 - košuljice bez utora (pogledajte priloženu ilustraciju).
- c) Na svim motorima, ako se koriste stari ležajevi, oni moraju biti ugrađeni u svoje originalne položaje u blok i u poklopce.
4. Prije konačne ugradnje radilice, provjerite zazor glavnog ležaja; to se može učiniti na jedan od dva načina. Prva metoda (trebat će vam unutarnji mikrometri ili čeljusti) - postavite poklopce glavnih ležajeva na blok cilindra s košuljicama u radnom položaju. Zategnite pričvrsne vijke poklopca na navedeni moment zatezanja i izmjerite promjer rupe koju čine svaki par obloga (unutarnji promjer ležaja). Izmjerite promjer svakog rukavca radilice i oduzmite ga od unutarnjeg promjera ležaja. Dobiveni rezultat jednak je radnom zazoru glavnog ležaja. Drugi (i točnije) metoda se sastoji od korištenja posebnog alata koji se zove Plastigauge. Instrument se sastoji od skale i plastičnih niti okruglog presjeka. Postupak pomoću Plastiquagea izvodi se na sljedeći način.
5. Postavite gornje glavne ljuske ležaja u radni položaj i pažljivo spustite radilicu u kućište radilice (pogledajte priloženu ilustraciju). Ne koristite nikakva sredstva za podmazivanje, rukavci radilice i ležajevi moraju biti potpuno čisti i suhi.
6. Izrežite nekoliko komada Plastigauge konca na odgovarajuću veličinu (trebaju biti nešto kraći od širine glavnih ležajeva) a na svaki vrat stavite komadić (pogledajte priloženu ilustraciju).
7. Postavite poklopce s umetcima na njihova mjesta. Pazite da ne pomaknete Plastigauge.
8. Počevši od središnjeg glavnog ležaja, zategnite vijke kapice glavnog ležaja na zakretni moment naveden u Specifikacijama i zakrenite preostale vijke na kut naveden u Specifikacijama (motor K7M). Nemojte okretati radilicu tijekom ove radnje.
9. Odvijte vijke i pažljivo uklonite poklopce glavnih ležajeva.
10. Usporedite širinu deformirane niti s mjerilom. Radni zazor označen je na skali (pogledajte priloženu ilustraciju). Usporedite dobiveni rezultat s podacima navedenim u Specifikacijama.
11. Ako je razmak prevelik, ležajevi su pogrešne veličine ili su pretjerano istrošeni (ako se stare obloge ponovno koriste). Prije nego što odlučite da je radilica istrošena, provjerite da nije došlo do prljavštine ili ulja između ljuski ležaja i poklopaca ili bloka prilikom mjerenja zazora. Ako je jedan kraj Plastigauge navoja širi od drugog, rukavac radilice može biti sužen.
12. Pažljivo očistite sve tragove Plastigaugea s koljenastog vratila i ležajeva.
Završna instalacija
1. Pažljivo podignite radilicu iz bloka cilindra.
2a. Pomoću male količine masti pričvrstite potisne podloške na obje strane središnjeg glavnog ležaja (motori E7J i K7M) ili glavni ležaj br. 2 (svi ostali motori).
2b. Žljebovi za ulje na potisnim podloškama moraju biti okrenuti prema van prema protuutezima radilice (pogledajte ilustracije).
3. Izdašno podmažite svaki ležaj u bloku cilindra i spustite radilicu na mjesto (pogledajte priloženu ilustraciju).
4a. Podmažite školjke ležaja, zatim postavite poklopce ležaja na mjesto (pogledajte ilustracije). Molimo obratite pozornost na sljedeće paragrafe.
- a) Na motoru E7J nanesite tanku kuglicu brtvila na vanjske kutove poklopca #1 glavnog ležaja.
- b) Na motoru K7M nanesite tanak sloj brtvila na sve kontaktne površine poklopca glavnog ležaja br. 1 (pogledajte ilustracije).
- c) Prilikom ugradnje butilne brtve, postavite ih tako da utori budu okrenuti prema van na dnu za otprilike 0,2 mm (prema kućištu radilice).
4d. Podmažite brtve i nanesite malu količinu brtvila na kutove baze poklopca.
4e. Prilikom postavljanja poklopca, koristite vijke kao vodilice, zatim čvrsto pritisnite poklopac (pogledajte priloženu ilustraciju).
- 4f. d) Ako se prilikom ugradnje poklopca glavnog ležaja br. 1 koristi silikonsko brtvilo, nemojte ga odmah pritisnuti, već ga ostavite podignuto tako da se prvih nekoliko navoja vijaka glavnog ležaja može samo umetnuti.
4g. Sada ubrizgajte brtvilo u svaki od utora na bočnoj strani poklopca dok ne sjedne na svoje mjesto ispod poklopca i potpuno ispuni utore.
5a. Ugradite vijke kapice glavnog ležaja i postupno ih zategnite do zakretnog momenta navedenog u Specifikacijama.
5b. Zategnite ih do navedenog kuta na motoru K7M. (pogledajte ilustracije).
6. Gdje su ugrađene butilne brtve, odrežite sve krajeve koji strše.
7. Ako se za brtvljenje poklopca koristi silikonsko brtvilo, pomiješajte ga s učvršćivačem kako je opisano u uputama. Ubrizgajte smjesu u utore na poklopcu, tako da ih potpuno ispunite. Pričekajte nekoliko minuta, zatim odrežite višak brtvila s površine spoja, unutar i izvan bloka cilindra.
8. Provjerite okreće li se radilica slobodno.
9. Provjerite krajnji zazor radilice, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje korita ulja (samo za benzinske motore serije K7M s aluminijskim koritom).
10. Ugradite novu uljnu brtvu koljenastog vratila razvodnog remena u kućište, zatim ugradite kućište.
11. Ugradite novu uljnu brtvu radilice na stranu zamašnjaka/pogonske ploče.
12. Gdje je primjenjivo, postavite donji unutarnji poklopac razvodnog remena.
13. Na kraju, ugradite sklopove klip/pogonska ploča, pumpu za ulje i razvodnu remenicu radilice i na kraju ugradite novi razvodni remen.