| Пры ўключэнні стартара | Магчымыя прычыны | Што рабіць |
| Сігнальныя лямпы на шчытку прыбораў не загараюцца, стартар не ўключаецца. | Адлучыўся электраправод акумулятарнай батарэі або акіслены клемы і наканечнікі правадоў. | Праверце надзейнасць кантакту наканечнікаў правадоў. Калі яны акісліліся, ачысціце іх і зацягніце. |
| Акумулятарная батарэя разраджана. | Падлучыце спраўную акумулятарную батарэю да разраджанай. | |
| Акумулятарная батарэя выйшла са строю. | Заменіце акумулятарную батарэю. | |
| Сігнальныя лямпы на шчытку прыбораў гараць цьмяна, стартар круціць каленчаты вал рухавіка вельмі павольна. | Наканечнікі правадоў акумулятарнай батарэі дрэнна зацягнуты, акіслены. | Праверце надзейнасць кантакту наканечнікаў правадоў. Калі яны акісліліся, ачысціце іх і зацягніце. |
| Акумулятарная батарэя разраджана. | Падлучыце спраўную акумулятарную батарэю да разраджанай. | |
| Запуск рухавіка абцяжараны пры высокай вільготнасці паветра ці пасля мыйкі аўтамабіля. | Няспраўнасць сістэмы запальвання: вільгаць у сістэме запальвання. | Прасушыце правады высокай напругі і шпульку запальвання. |
| Запуск прагрэтага рухавіка абцяжараны. | Дрэннае смесеобразование (бурбалкі газу ў сістэме). | Дайце рухавіку астыць. |
| Слабая кампрэсія. | Звернецеся на сэрвісную станцыю кампаніі-вытворцы. | |
| Рухавік чхае, але не запускаецца, або халодны рухавік запускаецца з працай. | Працуе сістэма электроннай блакіроўкі запуску рухавіка. | Гл. раздзел "Сістэма электроннай блакіроўкі запуску рухавіка". |
| Памылковыя дзеянні пры запуску рухавіка. ці Перабоі падачы паліва ці няспраўная сістэма запальвання. У выніку моцнага ўдару спрацавала сістэма спынення падачы паліва. | гл. раздзел "Запуск рухавіка". Не рабіце шматразовыя спробы запуску рухавіка. Звернецеся на сэрвісную станцыю кампаніі вытворцы. Звернецеся на сэрвісную станцыю кампаніі-вытворцы. (Гл. раздзел "Сістэма спынення падачы паліва пры моцным удары аўтамабіля"). | |
| Вібрацыя. | Недастатковы ціск паветра ў шынах, няправільнае балансаванне колаў ці іх пашкоджанне. | Праверце ціск у шынах; калі яно адпавядае норме, звернецеся на сэрвісную станцыю кампаніі вытворцы. |
| Белы дым на выпуску або кіпенне вадкасці ў пашыральным бачку. | Механічнае пашкоджанне: пашкоджана пракладка галоўкі блока цыліндраў, няспраўная вадзяная помпа. | Спыніце рухавік. Звернецеся на сэрвісную станцыю кампаніі-вытворцы. |
| З-пад капота ідзе дым. | Замыканне або цечу сістэмы астуджэння. | Спыніцеся, выключыце запальванне, адыдзіце ад аўтамабіля і патэлефануйце на сэрвісную станцыю кампаніі-вытворцы. |
| У руху | Магчымыя прычыны | Што рабіць |
| Гарыць сігнальная лямпа ціску алею: | ||
| - на павароце або пры тармажэнні | Паніжаны ўзровень алею. | Даліце маторнае масла (гл. раздзел "Узровень алею ў рухавіку, даліўшы/замена алею"). |
| - у рэжыме халастога ходу | Нізкі ціск алею. | Звернецеся на найблізкую сэрвісную станцыю кампаніі-вытворцы. |
| - згасае не адразу ці працягвае гарэць пры павелічэнні частаты кручэння каленчатага вала рухавіка. | Недастатковы ціск алею. | Спыніцеся і звернецеся на сэрвісную станцыю кампаніі-вытворцы. |
| Рухавік не развівае поўнай магутнасці. | Забруджаны паветраны фільтр. | Заменіце які фільтруе элемент |
| Няспраўнасць паліўнай сістэмы. | Праверце ўзровень паліва. | |
| Няспраўныя свечкі, парушана рэгуляванне. | Звернецеся на сэрвісную станцыю кампаніі-вытворцы. | |
| Няўстойлівая праца рухавіка на халастым ходу або рухавік глухне | Недастатковая кампрэсія ў цыліндрах рухавіка (няспраўныя свечкі запальвання, сістэма запальвання, падсмоктванне паветра). | Звернецеся на сэрвісную станцыю кампаніі-вытворцы. |
| Тугое кручэнне рулявога кола. | Парваны прывадны рамень. Недахоп алею ў помпе гідраўзмацняльніка рулявога кіравання. | Заменіце прывадны рамень. Даліце алей у бачок помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання (гл. падзел "Узровень алею ў бачку помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання"). Калі няспраўнасць захоўваецца, звернецеся на сэрвісную станцыю кампаніі вытворцы. |
| Няспраўна рулявое кіраванне з узмацняльнікам. | Звернецеся на сэрвісную станцыю кампаніі вытворцы. | |
| Рухавік пераграваецца. Гарыць сігнальная лямпа тэмпературы астуджальнай вадкасці (або стрэлка паказальніка тэмпературы знаходзіцца ў чырвонай зоне шкалы). | Паслабленне нацяжэння або разрыў рамяня прывада вадзяной помпы. Няспраўны вентылятар сістэмы астуджэння рухавіка. | Спыніце рух, спыніце рухавік і звернецеся на сэрвісную станцыю кампаніі-вытворцы. |
| Цеча астуджальнай вадкасці. | Праверце стан шлангаў і зацяжку хамутоў. Праверце пашыральны бачок: у ім павінна быць астуджальная вадкасць. Калі яна адсутнічае, даліце да нармальнага ўзроўню (пасля астуджэння рухавіка). Выконвайце меры засцярогі, каб не апячыся. Для канчатковага ўхілення няспраўнасці неабходна тэрмінова звярніцеся на сэрвісную станцыю кампаніі вытворцы. |
Радыятар: пры даліве вялікага аб'ёму астуджальнай вадкасці неабходна памятаць, што не варта заліваць лядоўню вадкасць, калі рухавік аўтамабіля моцна нагрэты. Пасля любой аперацыі на аўтамабілі, якая патрабуе нават частковага зліву вадкасці з сістэмы астуджэння, яе варта напоўніць свежай сумессю, прыгатаванай у адпаведных прапорцыях. Памятайце: можна выкарыстоўваць толькі тыя маркі астуджальнай вадкасці, якія рэкамендаваны да ўжывання тэхнічнымі аддзеламі кампаніі-вытворцы.
| Электрычнае абсталяванне | Магчымыя прычыны | Што рабіць |
| Не працуе шклоачышчальнік ветравога шкла. | Шчоткі шклоачышчальніка прымерзлі да шкла. Няспраўнасць электрычнага ланцуга. | Вызваліце шчоткі шклоачышчальнікаў перад уключэннем шклоачышчальнікаў. Звернецеся на сэрвісную станцыю кампаніі-вытворцы. |
| Шклоачышчальнік не спыняецца. | Няспраўнасць электрычнага кіравання | Звернецеся на сэрвісную станцыю кампаніі-вытворцы. |
| Паказальнікі павароту міргаюць з падвышанай частатой. | Перагарэла лямпа. | Звернецеся да раздзелаў "Фары галаўнога святла: замена лямпаў" ці "Заднія ліхтары: замена лямпаў", кіраўнік 5. |
| Не працуюць паказальнікі павароту і аварыйнай светлавой сігналізацыі. | Няспраўнасць электрычнага ланцуга. | Звернецеся на сэрвісную станцыю кампаніі-вытворцы. |
| Фары не ўключаюцца ці не выключаюцца. | Няспраўнасць электрычнага ланцуга ці перамыкача. | Звернецеся на сэрвісную станцыю кампаніі-вытворцы. |
| Сляды кандэнсату ў фарах. | Гэта нармальна. Наяўнасць кандэнсату на адбівальніках фар з'яўляецца заканамерным следствам змены тэмпературы вонкавага паветра. Пры ўключэнні фар кандэнсат хутка знікае | |
| Свіст | Няправільна ўсталявана антэна на даху. | Нахіліце антэну так, каб яе канец апынуўся прыкладна на адлегласці 28 ад даху аўтамабіля. |