Праверка ўзроўню алею
Для дакладнага вызначэння ўзроўню алею неабходна ўсталяваць аўтамабіль на роўнай гарызантальнай пляцоўцы і выключыць рухавік на працяглы час.
Для вызначэння дакладнага ўзроўню алею, а таксама для таго каб пераканацца ў тым, што максімальна дазволены ўзровень алею не быў перавышаны (перавышэнне ўзроўню алею вядзе да паломкі рухавіка), абавязкова выкарыстоўвайце маславымяральны мац. Глядзіце на наступных старонках.
На дысплеі шчытка прыбораў загараецца сігнальная лямпа толькі ў выпадку, калі ўзровень алею мінімальны.
Паведамленне 1: Узровень вышэй мінімальнага
Паведамленне 2: Мінімальны ўзровень
Праверка ўзроўню алею па сведчаннях на шчытку прыбораў
Пры ўключэнні запальвання і прыкладна на працягу 30 секунд:
- калі ўзровень алею вышэй за мінімальны, на дысплеі адлюстроўваецца "oil ок": прыклад індыкацыі 1.
Гэта паведамленне адносіцца да ўзроўню алею, а не да яго якасці.
Для большай дакладнасці націсніце на кнопку абнулення лічыльніка прабегу за паездку.
Якія адлюстроўваюцца на дысплеі квадратныя дзяленні паказваюць узровень алею. Па меры зніжэння ўзроўню алею квадратныя дзяленні замяняюцца працяжнік.
- пры мінімальна дапушчальным узроўні алею: паведамленне "ок" на дысплеі не адлюстроўваецца, рысачкі і паведамленне "оil" міргаюць (паведамленне на дысплеі 2) і сігнальная лямпа загараецца на шчытку прыбораў.
Тэрмінова давядзіце ўзровень алею да нормы.
[Спасылка на крыніцу знаходзіцца на www.renaultbook.ru]
На дысплеі загараецца сігнальная лямпа толькі ў выпадку мінімальнага ўзроўню алею, перавышэнне ўзроўню алею вызначаецца толькі з дапамогай масловымяральнага маца.
Перавышэнне максімальнага ўзроўню алею ў рухавіку.
Узровень вызначаецца толькі па маславымяральным маце, як паказана вышэй.
Калі максімальны ўзровень перавышаны, не запускайце рухавік і звернецеся на сэрвісную станцыю кампаніі-вытворцы.
Пры выяўленні ненармальнага падзення ўзроўню звернецеся на сэрвісную станцыю кампаніі-вытворцы.
Вызначэнне ўзроўню алею з дапамогай маславымяральнага маца:
- выміце мац;
- працярыце мац чыстай не варсістай тканінай;
- устаўце мац да ўпора;
- выміце мац зноў;
- праверце ўзровень алею: узровень не павінен быць ніжэй пазнакі "mini" А або вышэй пазнакі "maxi" У.
Выканаўшы аперацыю, устаўце мац да ўпора.
У пазбяганне распырсквання, для залівання алею лепш за ўсё выкарыстоўваць варонку.
Пры запраўцы сочыце за тым, каб узровень алею не перавышаў максімальна дапушчальны В. яго перавышэнне вядзе да пашкоджання рухавіка і каталітычнага нейтралізатара.
Пры працах у непасрэднай блізкасці ад рухавіка, звернеце ўвагу на тое, што ён можа апынуцца які гарачыцца. А таксама падушыце, што вентылятар сістэмы астуджэння можа ўлучыцца ў любы момант.
Існуе рызыка атрымаць траўму.
Перад тым як праводзіць агляд подкапотного прасторы, пераканайцеся, што перамыкач шклоачышчальніка знаходзіцца ў становішчы "выключана".
Узровень алею ў рухавіку: Даліў, запраўка (1/2)
Даліўшы масла/запраўка
Аўтамабіль з непрацуючым халодным рухавіком (напрыклад, да першага на працягу дня запуску рухавіка) павінен знаходзіцца на гарызантальнай пляцоўцы.
Тып маторнага масла
Глядзіце сэрвісную кніжку аўтамабіля.
Не перавышайце ўзровень "maxi" і не забудзьцеся ўсталяваць на месца корак 1.
- адкруціце корак 1
- даліце алей (для даведкі: інтэрвал паміж пазнакамі "mini" і "maxi" мац 2 адпавядае аб'ёму ад 1,5 да 2 літраў у залежнасці ад мадэлі рухавіка);
- пачакайце каля 10 хвілін, каб алей цалкам шкло ў картэр;
- праверце ўзровень алею з дапамогай маца 2 (як паказана вышэй).
Выканаўшы аперацыю, устаўце мац да ўпора.
 |
 |
Замена алею ў рухавіку
Перыядычнасць замены: гл. сэрвісную кніжку.
Сярэдні аб'ём заліваецца пры змене алею, уключаючы алейны фільтр (для інфармацыі):
- рухавік 1.2 16V: 4,0 л
- рухавік 1.4 8V: 3,1 л
- рухавік 1.4 16V: 4,8 л
- рухавік 1.6 16V: 4,8 л
- рухавік 1.5 DCi: 4,6 л
Тып маторнага масла
Глядзіце сэрвісную кніжку аўтамабіля.
Запраўка: даліваючы алей, сочыце за тым, каб яно не патрапіла на дэталі рухавіка: гэта можа выклікаць узгаранне. Не забудзьцеся правільна загарнуць корак, інакш можа адбыцца ўзгаранне пры трапленні алею на гарачыя дэталі рухавіка.
Забаронена пакідаць рухавік працавальным у зачыненым памяшканні, бо адпрацаваныя газы таксічныя.
Перад тым як праводзіць агляд подкапотного прасторы, пераканайцеся, што перамыкач шклоачышчальніка знаходзіцца ў становішчы "выключана".
Пры выяўленні ненармальнага падзення ўзроўню звернецеся на сэрвісную станцыю кампаніі-вытворцы.
Пры працах у непасрэднай блізкасці ад рухавіка, звернеце ўвагу на тое, што ён можа апынуцца які гарачыцца. А таксама падушыце, што вентылятар сістэмы астуджэння можа ўлучыцца ў любы момант.
Замена алею: калі Вы робіце замену масла на гарачым рухавіку, будзьце ўважлівыя, каб не апячыся.