- 1 - запальванне выключана, могуць быць уключаны такія спажыўцы, як аўдыёсістэма, прыпальвальнік, асвятленне салона і інш. Пры вынятым ключы ўключаецца замыкальная прылада руля;
- 2 - уключана запальванне;
- 3 - уключаны стартар.
Пры ўключэнні стартара ўсе магутныя спажыўцы электраэнергіі (фары, кандыцыянер і да т.п.) выключаюцца.
Ключ абсталяваны электронным блакаваннем пуску рухавіка, кіраванай сістэмай апазнання ключа з зменлівым зашыфраваным выпадковым кодам.
Сістэма электроннага блакавання пуску рухавіка ўключаецца праз некалькі секунд пасля выключэння запальвання, аб чым сведчыць мігценне чырвонай сігнальнай лямпы, размешчанай у камбінацыі прыбораў.
На заводзе аўтамабілю прысвойваецца дванаццацізначны код для ініцыялізацыі сістэмы электроннага блакавання пуску рухавіка.
У пасляпродажным перыядзе ўказаны код можа спатрэбіцца ў наступных мэтах:
- дадаць ключы;
- замяніць адзін або некалькі ключоў;
- адмяніць рэгістрацыю аднаго або некалькіх ключоў (напрыклад, у выпадку страты ці крадзяжу);
- замяніць электронны блок кіравання (ЭБУ).
(Інфармацыя размешчана на вэб-сайце: «www.Renaultbook.ru»)
Для атрымання пасляпродажнага кода неабходна ведаць серыйны нумар аўтамабіля, для гэтага трэба звярнуцца ў службу тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіляў Renault.
Малюнак 2.1. Галоўка ключа запальвання з кадаванай электроннай схемай (стрэлка)
Малюнак 2.2. Прыёмнае кольца (стрэлка), размешчанае вакол замка запальвання
Сістэма электроннага блакавання пуску рухавіка ўключае ў сябе галоўку ключа з кадаванай электроннай схемай (Малюнак 2.1) і прыёмнае кольца, размешчанае вакол замка запальвання (Малюнак 2.2) і абсталяванае электроннай схемай для перадачы кода ключоў у ЭБУ.
На аўтамабілях з аўтаматычнай каробкай перадач ключ у замак запальвання можа быць устаўлены толькі пры знаходжанні рычага селектара ў становішчы "Р".
Пры абцяжараным павароце ключа са становішча "1" (пры заблакаваным рулі) у становішча "2" варта злёгку калыхаць рулявое кола направа-налева і адначасова паварочваць ключ.
Не вымайце ключ з замка запальвання да поўнага прыпынку аўтамабіля ў пазбяганне блакавання рулявога механізму падчас руху.
Пры кожным паўторным пуску рухавіка стартарам пераводзіце ключ у становішча "1", што засцерагае стартар ад пашкоджання.
Калі пры ўключаных фарах ці радыёпрымачы выняць ключ з замка запальвання, то пасля адчынення дзвярэй будзе ўключаны які нагадвае зумер.