Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Артыкулы Мапа Пошук:
Аўтамабілі маркі Peugeot Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Skoda Аўтамабілі маркі Land Rover Аўтамабілі маркі Mitsubishi Аўтамабілі маркі Volkswagen Аўтамабілі маркі Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Іншыя
Сімбол 1 (1999-2008, бензін) Сімбол 2 (2008-2013, бензін)

Рамяні бяспекі (Renault Symbol 2)

  • Галоўная
  • Symbol
  • Сімбол 2 (2008-2013, бензін)
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рамяні бяспекі
0
Змест: Меры бяспекі пры перавозцы дзяцей 🠛 Правілы карыстання рамянямі бяспекі 🠛 Дыяганальна-паясныя інэрцыйныя…🠛 Рэгулятар вышыні 🠛
Агульнавядома і даказана, што ў выпадку аварыі рамяні бяспекі забяспечваюць надзейную абарону вадзіцеля і пасажыраў. Менавіта таму ў большасці краін свету абавязковае прымяненне рамянёў бяспекі прадугледжана законам.

Рамяні бяспекі неабходна прыфастрыгоўваць да пачатку руху, у тым ліку і пры руху ў межах горада.

Гэтае правіла тычыцца і пасажыраў на задніх сядзеннях, а таксама распаўсюджваецца і на цяжарных жанчын. Для іх лепш за ўсё падыходзяць дыяганальнае-паясныя рамяні.

Меры бяспекі пры перавозцы дзяцей



Дзеці да 12 гадоў, як правіла, павінны размяшчацца на задніх сядзеннях. У залежнасці ад узросту яны павінны прыфастрыгоўвацца спецыяльнымі мацаваннямі для дзяцей або адпаведнымі рамянямі бяспекі.

Маленькіх дзяцей (у залежнасці ад росту) лепш за ўсё перавозіць лежачы ў адмысловым кошыку ці ў дзіцячым сядзенні з апорай, абсталяваным для перавозкі дзяцей у аўтамабілі з улікам усіх мер бяспекі.

Малых да 8 месяцаў дапушчаецца перавозіць на пярэднім сядзенні разам з дарослымі ў адмысловых мацаваннях з апорамі для гэтых мэт.

Дзеці старэйшыя за 6 гадоў могуць прыфастрыгоўвацца паяснымі рамянямі бяспекі.

Старэйшыя дзеці павінны карыстацца дыяганальна-паяснымі рамянямі. Галоўнае пры гэтым, каб яны адпавядалі іх росту. Для падганяння рамянёў можна скарыстацца падкладнымі падушкамі бяспекі.

Парадак мацавання і прымянення сядзенняў з апорамі для перавозкі дзяцей змяшчаецца ў інструкцыях да вырабаў завода-вытворцы.


Правілы карыстання рамянямі бяспекі



Не дазваляецца прыфастрыгоўванне адным рамянём бяспекі адразу некалькіх пасажыраў, нават дзяцей.

Паміж рамянём і корпусам цела не павінна быць цвёрдых ці далікатных прадметаў (акуляры, ручкі, звязак ключоў, курыльная трубка і г.д.), бо яны ў пэўных абставінах могуць стаць прычынай сур'ёзных траўм.

Некалькі пластоў адзення, напрыклад паліто і пінжак, на кіроўцу ці пасажырах адмоўна ўплываюць на правільнае падганянне рамянёў бяспекі і тым самым змяншаюць іх ахоўную функцыю.

Рамяні бяспекі не павінны быць скручаныя, заціснутыя чым-небудзь ці дакранацца вострых граняў.

У замку мацавання не павінна быць старонніх прадметаў, якія замінаюць фіксацыі рамяня.

Рамяні бяспекі варта трымаць у чысціні. У выпадку пашкоджанняў іх неабходна своечасова замяніць на станцыі тэхнічнага абслугоўвання з адначасовай праверкай анкернага мацавання.

Дыяганальна-паясныя інэрцыйныя рамяні бяспекі



Рамяні бяспекі такога тыпу пры іх плыўным нацяжэнні забяспечваюць поўную свабоду рухаў корпуса. Пры рэзкім тармажэнні яны блакуюцца.

Аўтаматычнае блакаванне рамянёў адбываецца таксама пры рэзкім наборы хуткасці, пры руху на ўздым і мінанні стромкіх паваротаў.

Для пристегивания рамяня накіньце яго праз грудную клетку і пояс, крапежную вуху ўстаўце ў замак свайго сядзення да пстрычкі. Лёгкім нацяжэннем праверце надзейнасць мацавання.

Дыяганальны пояс рамяня бяспекі павінен праходзіць па сярэдзіне пляча (ні ў якім разе праз шыю) і шчыльна прылягаць да корпуса.

На перадпакоях сядзеннях для падганяння рамяня да памераў цела можна карыстацца рэгулятарам вышыні рамяня і сядзенняў.


Папярочны пояс рамяня павінен заўсёды шчыльна прылягаць да пасавай часткі цела. Пры неабходнасці яго можна злёгку нацягнуць.

У цяжарных жанчын пасавы рамень павінен праходзіць як мага ніжэй, каб не ціснуць на жывот. Сачыце за тым, каб рамяні не былі скручаныя.

Спінкі перадпакояў сядзенняў пры рэгуляванні нельга адкідваць далёка назад, бо гэтым саслабляецца ахоўная функцыя рамянёў бяспекі.

Для адшпільвання рамяня націсніце пальцам аранжавую кнопку на замку – засаўка адкрыецца, крапежны вух пад уздзеяннем спружыны выскачыць з яго. Злёгку прытрымваючы, падайце рамень назад - ён аўтаматычна прыбярэцца. Галоўку крапежнай прылады з вушам усталюеце ў зручнае становішча захопу рукой для чарговага прыфастрыгоўвання.

(Арыгінал знойдзеце па гэтай спасылцы: «renaultbook.ru»)

Рэгулятар вышыні



З дапамогай рэгулятара вышыні рамень аптымальна падганяецца пад рост. Вышыня рэгулюецца рухам заціску ўверх ці ўніз і падганяецца да цела такім чынам, каб рамень праходзіў пасярэдзіне пляча, а не праз шыю. Пасля падбору адпаведнай вышыні лёгкім нацяжэннем праверце надзейнасць фіксацыі заціску рэгулятара.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Купрыянаў Сяргей
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія
Сімбол 2: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя

Прыборная панэль
Замак запальванні
Няспраўнасці і метады іх ухілення
Засцерагальнікі і іх размяшчэнне
Замена лямпаў аўтамабіля, тыпы лямпаў
Падушкі бяспекі і праднацягвальнікі рамянёў
Заводзім рухавік
Шклоачышчальнік — апісанне працы
Абмежавальнік хуткасці
Замена кола і карыстанне дамкратам
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
TEXTHTMLBB Code
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 25 + 37

       





Сімбол 2 (2008-2013, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Сімбол 1 (1999-2008, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сыход за аўтамабілем
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Аднаўленне і рамонт
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электрычныя схемы
RenaultBook.ru © 2018–2025 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрацыя | Пошук па сайце | У закладкі
Дастэр 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензін) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензін) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензін) | Сандэра 1 (2007-2012, бензін) | Сцэнік 1 (1996-2003) | Сімбол 1 (1999-2008, бензін) | Сімбол 2 (2008-2013, бензін) | Кліё 1 (1990-1998) | Рэно 19 (1988-1996) | Espace I і II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) |