Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Контакти Статии Карта
Автомобили марка Peugeot Автомобили марка Opel Автомобили марка Skoda Автомобили марка Land Rover Автомобили марка Mitsubishi Автомобили марка Volkswagen Автомобили марка Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Други
Symbol 1 (1999-2008, бензин) Symbol 2 (2008-2013, бензин)

Проверка на нивото на маслото и доливане (Renault Symbol 2)

  • Главна
  • Symbol
  • Symbol 2 (2008-2013, бензин)
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Проверка на нивото на маслото и доливане
0
Съдържание: Проверка на нивото на маслото 🠛 Доливане на масло/зареждане с гориво 🠛 Смяна на двигателно масло 🠛
Честота: Проверявайте периодично нивото на маслото в двигателя, поне преди всяко дълго пътуване, за да избегнете повреда на двигателя.

Проверка на нивото на маслото



За да определите точно нивото на маслото, е необходимо да поставите колата на равна хоризонтална повърхност и да изключите двигателя за дълго време.

За да се определи точното ниво на маслото и да се гарантира, че не е превишено максимално допустимото ниво на маслото (прекомерното ниво на маслото води до повреда на двигателя), не забравяйте да използвате измервателната пръчка. Вижте следващите страници.

Предупредителната лампа на дисплея на арматурното табло светва само ако нивото на маслото е минимално.

Съобщение 1: Ниво над минимума

Съобщение 1: Ниво над минимума


Съобщение 2: Минимално ниво

Съобщение 2: Минимално ниво




Проверка на нивото на маслото с помощта на показанията на арматурното табло

При включване на запалването и за около 30 секунди:
  • ако нивото на маслото е над минимума, дисплеят показва "oil ok": пример на дисплея 1.

Това съобщение се отнася за нивото на маслото, а не за качеството.

За по-голяма точност натиснете бутона за нулиране на километражния брояч.

Квадратните деления, показани на дисплея, показват нивото на маслото. Когато нивото на маслото спадне, квадратните знаци се заменят с тирета.
  • при минимално допустимо ниво на маслото: на дисплея не се изписва съобщението "ок", тиретата и съобщението "масло" мигат (съобщение на дисплея 2) и предупредителната лампа светва на арматурното табло.

Спешно върнете нивото на маслото в норма.

На дисплея светва сигналната лампа, само в случай на минималното ниво на маслото, над нивото на маслото се определя само с помощта на маслоизмерительного на сондата.

Превишаване на максималното ниво на маслото в двигателя.

Нивото се определя само от щеката за измерване на маслото, както е посочено по-горе.

Ако максималното ниво е превишено, не стартирайте двигателя и се свържете със сервиза на производителя.

Ако максималното ниво е превишено, не стартирайте двигателя и се свържете със сервиза на…


Ако забележите необичаен спад в нивото, свържете се със сервиза на производителя.



Определяне на нивото на маслото с помощта на измервателна пръчка:
  • извадете измервателната пръчка;
  • избършете измервателната пръчка с чиста кърпа без влакна;
  • поставете измервателната пръчка докрай;
  • извадете отново пръчката;
  • проверете нивото на маслото: нивото не трябва да е под маркировката "mini" A или над маркировката "maxi" B.

След като приключите операцията, вкарайте измервателната пръчка до упор.

За да избегнете пръскане, най-добре е да използвате фуния, за да налеете маслото.

При зареждане се уверете, че нивото на маслото не надвишава максимално допустимото ниво B. Надвишаването му ще повреди двигателя и катализатора.

Когато работите в непосредствена близост до двигателя, имайте предвид, че той може да се нагорещи. Също така не забравяйте, че вентилаторът на охладителната система може да се включи по всяко време.

Съществува риск от нараняване.

Преди да проверите двигателното отделение, уверете се, че превключвателят на чистачките на предното стъкло е в изключено положение.

Ниво на маслото в двигателя: Доливане, пълнене (1/2)

Ниво на маслото в двигателя: Доливане, пълнене (1/2)


Доливане на масло/зареждане с гориво



Автомобил с неработещ студен двигател (например преди първото стартиране на двигателя за деня) трябва да се намира на хоризонтална повърхност.



Тип моторно масло



Вижте сервизното ръководство на автомобила.

Не превишавайте нивото "макси" и не забравяйте да смените щепсел 1.

Не превишавайте нивото «макси» и не забравяйте да смените щепсел 1.

  • развийте пробката 1
  • добавете масло (за справка: интервалът между маркировките "mini" и "maxi" на измервателна пръчка 2 съответства на обем от 1,5 до 2 литра в зависимост от модела на двигателя);
  • изчакайте около 10 минути маслото да изтече напълно в картера;
  • проверете нивото на маслото с помощта на измервателната пръчка 2 (както е посочено по-горе).

След като приключите операцията, вкарайте измервателната пръчка до упор.

След като приключите операцията, вкарайте измервателната пръчка до упор.
След като приключите операцията, вкарайте измервателната пръчка до упор.

(Тази статия е взета от уебсайта renaultbook)



Смяна на двигателно масло



Честота на смяна: виж сервизната книжка.

Среден обем масло, добавено по време на смяната на маслото, включително масления филтър (за информация):
  • двигател 1.2 16V: 4.0л
  • двигател 1.4 8V: 3.1л
  • двигател 1.4 16V: 4.8л
  • двигател 1.6 16V: 4.8л
  • 1.5 DCi двигател: 4.6 л

Тип моторно масло



Вижте сервизното ръководство на автомобила.

Доливане: Когато добавяте масло, внимавайте да не влезе в контакт с частите на двигателя, тъй като това може да причини пожар. Уверете се, че сте затегнали правилно капачката, в противен случай може да възникне пожар, ако маслото влезе в контакт с горещи части на двигателя.

Забранено е оставянето на двигателя работещ в затворено помещение, тъй като изгорелите газове са токсични.

Преди да проверите двигателното отделение, уверете се, че превключвателят на чистачките на предното стъкло е в изключено положение.

Ако забележите необичаен спад в нивото, свържете се със сервиза на производителя.

Когато работите в непосредствена близост до двигателя, имайте предвид, че той може да се нагорещи. Също така не забравяйте, че вентилаторът на охладителната система може да се включи по всяко време.

Смяна на масло: Ако сменяте маслото на горещ двигател, внимавайте да не се изгорите.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Куприянов Сергей
Сподели с приятели:
Предишна
Symbol 2: Ръководство на потребителя
Следващия

Отваряне и затваряне на капака
Превоз на деца в автомобил
Система за пасивна безопасност
Регулиране на седалки, подглавници и предпазни колани
Отваряне и затваряне на автомобила
Смяна на крушка за кола, видове крушки
Предпазители и тяхното разположение
Неизправности и методи за тяхното отстраняване
Ключ за запалване
Табло за управление
Други статии за други модели на Renault

➽ Проверка на нивото на маслото в двигателя Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Проверка на нивото и доливане на масло в скоростната кутия Renault Logan 1 (2004-2012, бензин)
➽ Проверка на нивото на маслото в ръчната трансмисия Renault Megane 1 (1995-2002)
➽ Смяна на водещото уплътнение на индикатора за нивото на маслото Renault Sandero 1 (2007-2012, бензин)
➽ Проверка на нивото и състоянието на маслото в двигателя Renault 19 (1988-1996)
Връзка към тази статия в различни формати
Отзиви и коментари от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 17 + 30

       





Symbol 2 (2008-2013, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Symbol 1 (1999-2008, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Грижа за автомобила
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Възстановяване и ремонт
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Отопление и вентилация
  • Електрически схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Новини и статии | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Търсене в сайта | Към отметки
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, бензин) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, бензин) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, бензин) | Sandero 1 (2007-2012, бензин) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, бензин) | Symbol 2 (2008-2013, бензин) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I и II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Искаме посещението ви да бъде удобно 😌 и използваме бисквитки 🍪, за да го направим.