Змест: Развал колаў 🠛 Кут падоўжнага нахілу восі павароту…🠛 Вышыня размяшчэння рулявога механізму 🠛 Сыходжанне колаў 🠛
Развал колаў
Мае важнае значэнне параўнанне кутоў развалу правага і левага колаў. Наяўнасць розніцы паміж двума бакамі больш аднаго градусу прыводзіць да зводу аўтамабіля ад траекторыі руху, што неабходна карэктаваць рулявым колам, а гэта прыводзіць да заўчаснага зносу шын.
Кут развалу колаў звычайна мае малую велічыню: прыблізна 1°.
Кут падоўжнага нахілу восі павароту кола
Мае важнае значэнне параўнанне кутоў нахілу восяў павароту правага і левага колаў. Наяўнасць розніцы больш за адзін градус прыводзіць да зводу аўтамабіля ад траекторыі руху, што неабходна карэктаваць рулявым колам, а гэта прыводзіць да заўчаснага зносу шын.
Гэта выяўляецца ва ўводзе аўтамабіля пры сталай хуткасці ў бок, дзе кут мае меншае значэнне.
Вышыня размяшчэння рулявога механізму
Дадзены параметр уплывае на змену сыходжання колаў пры ходзе падвескі.
Змена ў сыходжанні паміж правым і левым коламі выклікае (без кручэння рулявога кола):
- звод аўтамабіля 8 адзін бок пры паскарэнні;
- звод аўтамабіля ў іншы бок пры тармажэнні;
- змена курсавой устойлівасці на дарогах з няроўным пакрыццём.
Сыходжанне колаў
Рэгуляванне сыходжання практычна не ўплывае на паводзіны аўтамабіля на дарозе.
(Матэрыял узяты з інтэрнэт-партала renaultbook.ru)
Варта заўважыць:
- што празмернае зваротнае сыходжанне выклікае сіметрычны знос на ўнутраных частках пратэктара шын абодвух колаў;
- што празмернае сыходжанне выклікае сіметрычны знос вонкавых бакоў пратэктараў шын абодвух колаў.