При всяка поддръжка и ремонт е необходимо да се проверява състоянието на защитните капаци на сферичните шарнири на окачването, не трябва да има механични повреди по капаците.
Разберете дали има пукнатини или следи от контакт с пътни препятствия или тялото върху частите на окачването, деформация на лостовете, биелите, стабилизатора и неговите подпори, части от предната част на тялото в местата, където са закрепени възлите и частите на окачването.
Проверете състоянието на гумено-металните панти, гумените възглавници, сферичните шарнири на окачването, както и състоянието (утаяването) на горните опори на телескопичните подпори на окачването.
Гумено-металните панти и гумените възглавници подлежат на смяна при скъсване и едностранно издуване на гумата, както и при нарязване на крайните им повърхности.
Възможни неизправности на предното окачване, техните причини и методи за отстраняване
| Причина за неизправност | Метод на елиминиране |
| Шум и тропане при движение на колата | |
| Разхлабване на закрепването на скобите на стабилизиращата щанга към каросерията на автомобила и нейните подпори към долното рамо на окачването | Затегнете разхлабените резбови връзки |
| Износване на гумени елементи на стабилизатора и неговите подпори | Сменете износените части |
| Износване на гумения елемент на горната опора на амортисьора | Сменете горната опора на амортисьора |
| Износена долна сферична става или шарнири на напречна щанга | Сменете износените панти |
| Износени лагери на главината на предните колела или разхлабена гайка на главината | Сменете лагера или затегнете гайката |
| Повреда на пружината на предното окачване | Сменете пружината |
| Разрушаване на компресионния буфер на амортисьора | Сменете компресиращия буфер |
| Недопустим дисбаланс на предните колела | Балансирайте колелата |
| Отклонение на МПС от праволинейно движение по хоризонтален път | |
| Неравномерно налягане в гумите | Настройте налягането в гумите на нормално |
| Нарушаване на надлъжните ъгли на наклона на оста на управление на предните колела | Конструкцията на превозното средство не предвижда регулиране на надлъжните ъгли на наклона на оста на управление на предните колела. Ако стойностите на ъглите не са в допустимите граници, е необходимо да затегнете всички крепежни елементи на предното окачване и да смените повредените или износени части, да поправите повреденото тяло |
| Разминаване на ъглите на наклона на предните колела | Същото |
| Неравномерно пролетно слягане | Сменете увисналата пружина |
| Значителна разлика в износването на протектора на гумата | Сменете износена гума |
| Неравномерна твърдост на борда на гумата | Преместете гумата от другата страна |
| Прекомерно или неравномерно износване на протекторни гуми | |
| Ъглите на сближаване и монтаж на предните колела са неправилни | Регулирайте сближаването и отстранете причините за проблеми с подравняването на колелата |
| Повишено износване на сферичните шарнири, шарнирите на кормилната щанга и тихите блокове на окачването | Сменете износените части |
| Неприемлив дисбаланс на колелата | Балансирайте колелата |
| Каросерията е деформирана или частите на окачването са повредени | Ремонтирайте тялото и сменете повредените части на окачването |
| Подпората на амортисьора е неизправна | Сменете стойката на амортисьора |
Следното не е позволено върху гумените части на окачването:
- признаци на стареене на гумата;
- механични повреди.
Следното не е разрешено върху гумено-метални панти:
- признаци на стареене, пукнатини, едностранно издуване на гумената маса;
- отделяне на гумената маса от армировката.
Сменете дефектните части.
Предупреждение. Обърнете специално внимание на механичните повреди (деформации, пукнатини и др.) елементи на окачването, особено лостове.
1. Проверете състоянието на защитните капаци на сферичните шарнири. Ако ботушите са повредени, сменете сферичните шарнири като комплект.
2. Като люлеете колелото във вертикална равнина, проверете сферичните шарнири за луфт. Ако има луфт в сферичните шарнири, сменете долните контролни рамена като комплект.
Полезен съвет. При люлеене на окачено предно колело е трудно да се направи разлика между луфт в лагерите на главината и луфт в сферичните шарнири. Помолете асистент да натисне педала на спирачката: ако все още усещате луфт, тогава сферичните шарнири са дефектни.
3. Проверете гумените втулки и тихите блокове, където лостовете са прикрепени към тялото.
4. Проверете състоянието на гумените втулки в точките на закрепване на стабилизиращата щанга (на превозни средства, оборудвани със стабилизатор) към рамената на окачването...
5. ...и също гумени възглавнички на стабилизатора в местата, където прътът е закрепен към подрамката
6. Проверете състоянието на защитния капак на амортисьора.