Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Артыкулы Мапа Пошук:
Аўтамабілі маркі Peugeot Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Skoda Аўтамабілі маркі Land Rover Аўтамабілі маркі Mitsubishi Аўтамабілі маркі Volkswagen Аўтамабілі маркі Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Іншыя
Сандэра 1 (2007-2012, бензін)

Праверка тэхнічнага стану дэталяў пярэдняй падвескі аўтамабіля (Renault Sandero 1)

  • Галоўная
  • Sandero
  • Сандэра 1 (2007-2012, бензін)
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Праверка тэхнічнага стану дэталяў пярэдняй падвескі аўтамабі…
0
Усе праверкі і працы праводзіце знізу аўтамабіля, усталяванага на пад'ёмніку ці назіральнай канаве (з вывешанымі пярэднімі коламі).

Пры кожным тэхнічным абслугоўванні і рамонце трэба абавязкова правяраць стан ахоўных чахлоў шаравых апор падвескі, на чахлах не павінна быць механічных пашкоджанняў.

Высветліце, ці няма на дэталях падвескі расколін ці слядоў закранання аб дарожныя перашкоды або кузаў, дэфармацыі рычагоў, злучальных цяг, штангі стабілізатара і яе стоек, дэталяў перадка кузава ў месцах мацавання вузлоў і дэталяў падвескі.

Праверце стан гумаметалічных шарніраў, гумавых падушак, шаравых шарніраў падвескі, а таксама стан (асадку) верхніх апор тэлескапічных стоек падвескі.

Гумаметалічныя шарніры і гумовыя падушкі падлягаюць замене пры парывах і аднабаковым выпучванні гумы, а таксама пры падразанні іх тарцовых паверхняў.

Магчымыя няспраўнасці перадпакоя падвескі, іх чыннікі і спосабы ўхілення



Прычына няспраўнасціСпосаб ухілення
Шум і стук пры руху аўтамабіля
Паслабленне мацавання да кузава клямараў стабілізатара папярочнай устойлівасці аўтамабіля і яго стоек да ніжняга рычага падвескіПадцягніце саслабленыя разьбовыя злучэнні
Знос гумавых элементаў стабілізатара і яго стоекЗаменіце зношаныя дэталі
Знос гумовага элемента верхняй апоры амартызатарнай стойкіЗаменіце верхнюю апору амартызатарнай стойкі
Знос ніжняга шаравога шарніра або шарніраў рулявых цягЗаменіце зношаныя шарніры
Знос падшыпнікаў ступіцах пярэдніх колаў або паслабленне мацавання гайкі ступіцахЗаменіце падшыпнік ці падцягніце гайку
Паломка спружыны пярэдняй падвескіЗаменіце спружыну
Разбурэнне буфера сціску амартызатарнай стойкіЗаменіце буфер сціску
Недапушчальны дысбаланс перадпакояў колаўАдбалансуйце колы
Адвод аўтамабіля ад прамалінейнага руху па гарызантальнай дарозе
Неаднолькавы ціск паветра ў шынахУсталюйце нармальны ціск паветра ў шынах
Парушэнне кутоў падоўжнага нахілу восі павароту перадпакояў колаўРэгуляванне кутоў падоўжнага нахілу восі павароту перадпакояў колаў канструкцыяй аўтамабіля не прадугледжана. Калі значэнні кутоў не ўкладваюцца ў дапушчальныя дыяпазоны, неабходна падцягнуць усе крапежныя дэталі перадпакоя падвескі і замяніць пашкоджаныя ці зношаныя дэталі, пашкоджаны кузаў адрамантуйце
Парушэнне кутоў развалу перадпакояў колаўТое ж
Неаднолькавая асадка спружынЗамяніце якая прасяла спружыну
Значная розніца ў зносе пратэктара шынЗаменіце зношаную шыну
Нераўнамерная калянасць борта шыныПерастаўце шыну на іншы бок
Падвышаны ці нераўнамерны знос пратэктарных шын
Парушаны сыходжанне і куты ўстаноўкі пярэдніх колаўАдрэгулюйце сыходжанне і ўхіліце чыннікі парушэння кутоў усталёўкі колаў
Падвышаны знос шаравых апор, шарніраў рулявых цяг і сайлентблокаў падвескіЗаменіце зношаныя дэталі
Недапушчальны дысбаланс колаўАдбалансуйце колы
Дэфармаваны кузаў або пашкоджаны дэталі падвескіАдрамантуйце кузаў і заменіце пашкоджаныя дэталі падвескі
Парушана праца амартызатарнай стойкіЗаменіце амартызатарную стойку



На гумавых дэталях падвескі не дапушчаюцца:
  • прыкметы старэння гумы;
  • механічныя пашкоджанні.

На гумаметалічных шарнірах не дапускаюцца:
  • прыкметы старэння, расколіны, аднабаковае вылупліванне гумовага масіва;
  • адрыў гумавага масіва ад арматуры.

Няспраўныя дэталі заменіце.

Папярэджанне. Асаблівую ўвагу звернеце на механічныя пашкоджанні (дэфармацыі, расколіны і інш.) элементаў падвескі, асабліва рычагоў.




1. Праверце стан ахоўных чахлоў шаравых апор. Калі чахлы пашкоджаны, заменіце шаравыя апоры ў зборы.



2. Калыхаючы кола ў вертыкальнай плоскасці, праверце шаравыя апоры на наяўнасць люфт. Калі ёсць люфт шаравых пальцаў, заменіце ніжнія рычагі ў зборы.

Карысная рада. Пры калыханні вывешанага пярэдняга кола цяжка адрозніць люфт у падшыпніках ступіцах і люфт у шаравых апорах. Папрасіце памагатага націснуць на педаль тормазу: калі і ў гэтым выпадку адчуеце люфт, то няспраўныя шаравыя апоры.





3. Праверце гумовыя ўтулкі і сайлентблокі ў месцах мацавання рычагоў да кузава.



4. Праверце стан гумавых утулак у месцах мацавання стабілізатара папярочнай устойлівасці (на аўтамабілях, укамплектаваных стабілізатарам) да рычагоў падвескі...



5. ...а таксама гумовых падушак стабілізатара ў месцах мацавання штангі да подрамнику

6. Праверце стан ахоўнага чахла амартызатарнай стойкі.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Падмацаваў Максім
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія
Сандэра 1: Пярэдняя падвеска
Наступныя

Пярэдняя падвеска — асаблівасці канструкцыі
Зняцце і ўстаноўка амартызатарнай стойкі
Рамонт амартызатарнай стойкі
Замена рычага пярэдняй падвескі
Замена дэталяў стабілізатара папярочнай устойлівасці
Зняцце і ўстаноўка паваротнага кулака
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно

➽ Праверка стану дэталяў пярэдняй падвескі на аўтамабілі Рэно Логан 1 (2004-2012, бензін)
➽ Праверка стану шын і ціскі ў іх (400 км) Рэно Сімбол 1 (1999-2008, бензін)
➽ Кожныя 10 000 км або 6 месяцаў — праверка стану кузава і дна Рэно Кліё 1 (1990-1998)
➽ Праверка стану зубчастага рамяня Рэно Рэно 19 (1988-1996)
➽ Праверка шаравой апоры рычага пярэдняй паўвосі Рэно Флюенс 1 (2009-2020, бензін)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
TEXTHTMLBB Code
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 14 + 32

       





Сандэра 1 (2007-2012, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Прылада аўтамабіля
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Практычныя парады
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Догляд кузава
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Сістэма бяспекі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма запальвання
  • Электрычныя схемы
RenaultBook.ru © 2018–2025 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрацыя | Пошук па сайце | У закладкі
Дастэр 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензін) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензін) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензін) | Сандэра 1 (2007-2012, бензін) | Сцэнік 1 (1996-2003) | Сімбол 1 (1999-2008, бензін) | Сімбол 2 (2008-2013, бензін) | Кліё 1 (1990-1998) | Рэно 19 (1988-1996) | Espace I і II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) |