Фиг. 2,229. Електромагнитен вентил на фазовия регулатор: 1 – клапан
Маслото се подава към фазовия регулатор чрез електромагнитен клапан, монтиран на главата на цилиндъра (фиг. 2,229).
Вентилът се захранва с електричество под формата на променлив сигнал за степента на циклично отваряне (амплитуда 12 V и честота 250 Hz), което позволява да се подава масло към механизма и по този начин да се променя ъгълът на фазово изместване.
ECU захранва електромагнитния клапан с променлив сигнал за степента на циклично отваряне, чиято стойност е пропорционална на необходимото фазово изместване.
Фазите се сменят плавно от 0 до 43° според ъгъла на въртене на коляновия вал.
Оригиналът на тази статия е на уебсайта [RENAULTBOOK.ru]
Електромагнитният клапан на фазовия регулатор на разпределителния вал се управлява при следните условия:
- няма повреда в сензора за скорост на коляновия вал;
- няма повреди в сензорите за положение на разпределителния вал;
- липса на неизправности в инжекционната система;
- след стартиране на двигателя;
- когато двигателят не работи на празен ход и педалът на газта е освободен;
- получена е праговата стойност на профила на впръскване, зададена като се вземат предвид натоварването и скоростта на коляновия вал;
- температура на охлаждащата течност в рамките на 10–120°C;
- повишена температура на двигателното масло.
Режими на архивиране:
- връщане на фазовия регулатор в първоначалното му положение;
- нулево фазово изместване.
Внимание! Когато електромагнитният клапан е заключен в отворено положение, двигателят работи нестабилно на празен ход, налягането във всмукателния колектор се увеличава и се забелязва повишен шум на двигателя.