Рис. 2.229. Электромагнитный клапан фазорегулятора: 1 – клапан
Масло подается к фазорегулятору посредством электромагнитного клапана, установленного на головке блока цилиндров (рис. 2.229).
На клапан подается электропитание в виде переменного сигнала степени циклического открытия (амплитудой 12 в и частотой 250 Гц), что позволяет подавать масло в механизм, и таким образом, изменять угол сдвига фаз.
ЭБУ питает электромагнитный клапан переменным сигналом степени циклического открытия, величина которого пропорциональна требуемому смещению фаз.
Фазы плавно изменяются от 0 до 43° по углу поворота коленчатого вала.
Управление электромагнитным клапаном фазорегулятора распределительного вала происходит при соблюдении следующих условий:
- отсутствие неисправности датчика частоты вращения коленчатого вала;
- отсутствие неисправностей датчиков положения распределительных валов;
- отсутствие неисправностей в системе впрыска;
- после запуска двигателя;
- при работе двигателя не на холостом ходу при отпущенной педали акселератора;
- получено пороговое значение профиля впрыска, устанавливаемого с учетом нагрузки и частоты вращения коленчатого вала;
- температура охлаждающей жидкости в пределах 10–120°C;
- повышенная температура масла в двигателе.
Резервные режимы:
- возврат фазорегулятора в исходное положение;
- нулевое смещение фаз.
Внимание! При блокировке электромагнитного клапана в открытом положении двигатель неустойчиво работает на холостом ходу, давление во впускном коллекторе повышено, также отмечается повышенная шумность двигателя.
[Материал расположен на сайте-источнике: RENAULTBOOK]