Crtež. 2.229. Elektromagnetski ventil regulatora faze: 1 – ventil
Ulje se dovodi do faznog regulatora preko elektromagnetskog ventila ugrađenog na glavi motora (riža. 2.229).
Ventil se napaja električnom energijom u obliku izmjeničnog signala stupnja cikličkog otvaranja (amplituda 12 V i frekvencija 250 Hz), što omogućuje dovod ulja u mehanizam i time promjenu kuta faznog pomaka.
ECU opskrbljuje elektromagnetski ventil varijabilnim signalom stupnja cikličkog otvaranja, čija je vrijednost proporcionalna potrebnom faznom pomaku.
Faze se glatko mijenjaju od 0 do 43° prema kutu rotacije radilice.
Elektromagnetski ventil regulatora faze bregastog vratila kontrolira se pod sljedećim uvjetima:
- nema kvara na senzoru brzine radilice;
- nema kvarova na senzorima položaja bregastog vratila;
- odsutnost grešaka u sustavu ubrizgavanja;
- nakon pokretanja motora;
- kada motor ne radi u leru, a papučica gasa je otpuštena;
- dobivena je granična vrijednost profila ubrizgavanja, postavljena uzimajući u obzir opterećenje i brzinu radilice;
- temperatura rashladnog sredstva unutar 10–120°C;
- povećana temperatura motornog ulja.
[Izvorna verzija na našem portalu: www.RenaultBook.ru]
Načini sigurnosne kopije:
- vraćanje faznog regulatora u prvobitni položaj;
- nulti fazni pomak.
Pažnja! Kada je elektromagnetski ventil zaključan u otvorenom položaju, motor radi nestabilno u praznom hodu, povećava se tlak u usisnom razvodniku, a također se primjećuje povećana buka motora.