Забележка:
: заменяйте частта с нова след всяко отстраняване.
: трябва да се използва специален инструмент/устройство.
Изпускателна тръба на двигателя D4F (1,2 л):1. Уплътнителен пръстен. 2. Катализатор. 3. Разширителна камера. 4. Амортисьор. 5. Заглушител. 6. Гумена монтажна скоба за ауспуха (Mot. 1857).
Изпускателна тръба на двигателя K7M (1,6 л, 8 клапана):1. Уплътнителен пръстен. 2. Гумена монтажна скоба (Mot. 1857). 3. Междинна тръба. 4. Разширителна камера. 5. Амортисьор. 6. Заглушител. 7. Гумена монтажна скоба за ауспуха (Mot. 1857).
Изпускателна тръба на двигателя K4M (1,6 л, 16 клапана): 1. Уплътнителен пръстен. 2. Катализатор. 3. Междинна тръба. 4. Разширителна камера. 5. Амортисьор. 6. Гумена монтажна скоба. 7. Заглушител. 8. Гумена скоба за закрепване на ауспуха (Mot. 1857).
Изпускателна тръба на двигателя K9K (1,5 л, дизел):1. Уплътнителен пръстен. 2. Междинен разклонител. 3. Амортисьор. 4. Заглушител. 5. Гумена монтажна скоба за ауспуха (Mot. 1857).
Не забравяйте да замените с нови след всяко отстраняване:
- изпускателни скоби (ако е инсталиран);
- уплътнения и уплътнителни пръстени във връзките между каталитичния конвертор и фланеца на изпускателната система;
- скоби за изпускателна тръба (ако е инсталиран).
(Оригиналът на тази статия е на уебсайта: renaultbook)
Внимание:
- Не паркирайте автомобила и не стартирайте двигателя над запалими материали или предмети (трева или паднали листа от дървета), тъй като контактът им с горещата изпускателна тръба може да причини изгаряне и пожар.
- Катализаторът съдържа керамични влакна, поставени в затворен блок. Пробиването или рязането на каталитичния преобразувател е забранено.
По време на демонтаж и монтаж не изпускайте и не удряйте каталитичния конвертор, тъй като това може да го повреди.
Цялата изпускателна тръба е изработена от неръждаема стомана.
След работа върху скобата между катализатора и фланеца на изпускателната тръба е необходимо да се осигури перфектно уплътнение на връзката. За да направите това, трябва да почистите контактните повърхности с шкурка и да обезмаслите с чиста кърпа, напоена с почистващ препарат. Не забравяйте да смените уплътненията и уплътнителните пръстени на връзката с нови.