Notatka:
: po każdym demontażu należy wymienić część na nową.
:należy użyć specjalnego narzędzia/urządzenia.
Rura wydechowa silnika D4F (1,2 l):1. Pierścień uszczelniający. 2. Konwerter katalityczny. 3. Komora rozprężna. 4. Amortyzator. 5. Tłumik. 6. Gumowy uchwyt mocujący tłumik (Mot. 1857).
Rura wydechowa silnika K7M (1,6l, 8 zaworów):1. Pierścień uszczelniający. 2. Gumowy uchwyt montażowy (Mot. 1857). 3. Rura pośrednia. 4. Komora rozprężna. 5. Amortyzator. 6. Tłumik. 7. Gumowy uchwyt mocujący tłumik (Mot. 1857).
Rura wydechowa silnika K4M (1,6l, 16 zaworów): 1. Pierścień uszczelniający. 2. Konwerter katalityczny. 3. Rura pośrednia. 4. Komora rozprężna. 5. Amortyzator. 6. Gumowy uchwyt montażowy. 7. Tłumik. 8. Gumowy uchwyt mocujący tłumik (Mot. 1857).
Rura wydechowa silnika K9K (1,5l, olej napędowy):1. Pierścień uszczelniający. 2. Rura odgałęziona pośrednia. 3. Amortyzator. 4. Tłumik. 5. Gumowy uchwyt mocujący tłumik (Mot. 1857).
Pamiętaj o wymianie na nowe po każdym usunięciu:
- zaciski wydechowe (jeśli zainstalowano);
- uszczelki i pierścienie uszczelniające w połączeniach pomiędzy katalizatorem a kołnierzem układu wydechowego;
- zaciski rury wydechowej (jeśli zainstalowano).
[Tekst jest dostępny na tej stronie internetowej: RENAULTBOOK]
Uwaga:
- Nie parkuj pojazdu ani nie uruchamiaj silnika nad materiałami lub przedmiotami łatwopalnymi (trawa lub opadłe liście drzew), ponieważ ich kontakt z gorącą rurą wydechową może spowodować spalanie i pożar.
- Katalizator zawiera włókna ceramiczne umieszczone w zamkniętym bloku. Zabrania się wiercenia i przecinania katalizatora.
Podczas demontażu i montażu należy uważać, aby nie upuścić i nie uderzyć katalizatora, ponieważ może to spowodować jego uszkodzenie.
Cała rura wydechowa wykonana jest ze stali nierdzewnej.
Po wykonaniu prac przy wsporniku pomiędzy katalizatorem a kołnierzem rury wydechowej należy sprawdzić, czy połączenie jest szczelne. W tym celu należy oczyścić powierzchnie styku papierem ściernym i odtłuścić czystą szmatką nasączoną środkiem czyszczącym. Należy koniecznie wymienić uszczelki i pierścienie uszczelniające złącza na nowe.