Bilješka:
: zamijenite dio novim nakon svakog uklanjanja.
: mora se koristiti poseban alat/naprava.
Ispušna cijev motora D4F (1,2 l):1. Brtveni prsten. 2. Katalizator. 3. Ekspanzijska komora. 4. Prigušivač. 5. Prigušivač. 6. Gumeni nosač za prigušivač (Mot. 1857).
Ispušna cijev motora K7M (1,6 l, 8 ventila):1. Brtveni prsten. 2. Gumeni nosač (Mot. 1857). 3. Međucijev. 4. Ekspanzijska komora. 5. Prigušivač. 6. Prigušivač. 7. Gumeni nosač za prigušivač (Mot. 1857).
(Tekst je dostupan na ovoj web stranici www.renaultbook.ru)
Ispušna cijev motora K4M (1,6 l, 16 ventila): 1. Brtveni prsten. 2. Katalizator. 3. Međucijev. 4. Ekspanzijska komora. 5. Prigušivač. 6. Gumeni nosač za pričvršćivanje. 7. Prigušivač. 8. Gumeni nosač za prigušnicu (Mot. 1857).
Ispušna cijev motora K9K (1,5 l, dizel):1. Brtveni prsten. 2. Srednja grana cijevi. 3. Prigušivač. 4. Prigušivač. 5. Gumeni nosač za prigušivač (Mot. 1857).
Obavezno zamijenite novima nakon svakog uklanjanja:
- ispušne stezaljke (ako je instaliran);
- brtve i brtveni prstenovi u spojevima između katalizatora i prirubnice ispušnog sustava;
- obujmice za ispušne cijevi (ako je instaliran).
Pažnja:
- Nemojte parkirati vozilo ili pokretati motor iznad zapaljivih materijala ili predmeta (trava ili otpalo lišće drveća), budući da njihov kontakt s vrućom ispušnom cijevi može uzrokovati gorenje i požar.
- Katalizator sadrži keramička vlakna smještena u zatvorenom bloku. Zabranjeno je bušenje ili rezanje katalizatora.
Tijekom uklanjanja i postavljanja katalizator nemojte ispuštati ili udarati jer ga to može oštetiti.
Cijela ispušna cijev izrađena je od nehrđajućeg čelika.
Nakon rada na nosaču između katalizatora i prirubnice ispušne cijevi, potrebno je osigurati savršeno brtvljenje spoja. Da biste to učinili, potrebno je očistiti kontaktne površine brusnim papirom i odmastiti čistom krpom namočenom u sredstvo za čišćenje. Obavezno zamijenite brtve i brtvene prstene priključka novima.