Da biste to učinili, učinite sljedeće:
- Ispravno odredite područje rezanja (Pogledaj ispod).
- Odrežite ispušnu cijev odgovarajućim rezačem cijevi (promjera 35/50 mm ili promjera 50/65 mm) (Mot. 1199-01).
- Pravilno postavite obujmicu ispušne cijevi.
Određivanje presjeka ispušne cijevi
Dvije točke nanesene na ispušnu cijev označavaju područje gdje cijev treba rezati.
Prije rezanja ispušne cijevi potrebno je nacrtati liniju (D) između dvije oznake (P1) i (R2).
Udaljenost između dvije oznake do ispušne cijevi (XI) je 80 mm.
Rezanje ispušne cijevi
Postavite rezač cijevi (Mot. 1199-01) (U ispušnu cijev).
Zategnite dva vijka rezača cijevi tako da stisne cijev.
Rotirajte rezač cijevi rukom, pritišćući ga uz cjevovod i pritežući dva vijka, dok se cijev potpuno ne prereže.
Napomena: nemojte previše zategnuti rezač cijevi kako biste izbjegli deformiranje ispušne cijevi.
Nakon što je cjevovod prerezan, potrebno ga je obrubiti kako bi se mogao ponovno koristiti na vozilu.
Mjesto ispušne stezaljke
Oprez: Nemojte ponovno koristiti staru ispušnu stezaljku.
1. Postavite ispušnu stezaljku na izlaz komponente instalirane na vozilu.
2. Gurnite mlaznicu uz rub (2) unutar stezaljke.
Ispušna stezaljka s jednim vijkom
Ispušna stezaljka s dva vijka
3. Lagano zategnite vijak (s) ispušna spojka (ovisno o verziji).
4. Postavite drugi dio ispušne cijevi ispod vozila i umetnite ga u glavčinu ispušnog sustava.
Napomena: Ako je potrebno, koristite garažnu dizalicu za podizanje i podupiranje teških i glomaznih komponenti ispušnog sustava.
5. Umetnite drugi dio ispušne cijevi do graničnika u izbočinu unutar stezaljke.
6. Provjerite postoje li dvije točke (3) međusobno se podudaraju (ako ijedan).
7. Postavite stezaljku tako da njeni vijci ne dodiruju toplinske štitove.
8. Zategnite maticu (ki) ispušna stezaljka s navedenim momentom pritezanja:
- obujmica ispuha s jednim vijkom: 25 Nm;
- obujmica ispuha s dva vijka: 18 Nm.
9. Provjerite i po potrebi ispravite sljedeće:
- ispušna cijev ne smije dodirivati toplinske štitnike na dnu vozila;
- Svi toplinski štitovi moraju biti na mjestu i sigurno pričvršćeni.
Napomena: Svi oštećeni toplinski štitovi moraju se zamijeniti novima.
10. Pokrenite motor.
11. Provjerite nepropusnost ispušne cijevi.
Bilješka:
- Ako se otkrije proboj ispušnih plinova kroz stezaljku s jednim vijkom, potrebno je na stezaljku nanijeti posebnu masu (odabrani iz kataloga rezervnih dijelova).
- Ako nanošenje mastika ne ispravi curenje, uklonite i zamijenite ispušnu stezaljku novom. Provjerite stanje ispušnih cijevi (stanje površine cjevovoda, glatkoća krajeva mlaznica, oštećenje cjevovoda). Ugradite novu ispušnu stezaljku prema gornjim uputama.