Оглавление: Определение участка обреза…🠛 Разрезание выхлопного трубопровода 🠛 Расположение выхлопного хомута 🠛
Для замены различных компонентов неразъемного выхлопного трубопровода необходимо разрезать его.
Для этого необходимо выполнить следующее:
- Правильно определить участок обреза (см. ниже).
- Обрезать выхлопной трубопровод с помощью подходящего трубореза (диаметром 35/50 мм или диаметром 50/65 мм) (Mot. 1199-01).
- Правильно расположить хомут выхлопного трубопровода.
Определение участка обреза выхлопного трубопровода
Нанесенные на выхлопном трубопроводе две точечных метки указывают участок, где необходимо разрезать трубопровод.
Перед разрезанием выхлопного трубопровода нужно нанести линию (D) между двумя метками (Р1) и (Р2).
Расстояние между двумя метками к, выхлопном трубопроводе (XI) составляет 80 мм.
Разрезание выхлопного трубопровода
Поместить труборез (Mot. 1199-01) (В на выхлопной трубопровод).
Затянуть два болта трубореза так, чтобы он обжал трубу.
Вращать труборез рукой, прижимая его к трубопроводу и подтягивая два болта, до полного среза трубы.
Примечание: Не перетягивать труборез во избежание деформации выхлопного трубопровода.
После того, как трубопровод будет обрезан, необходимо обточить его кромки, чтобы снова использовать на автомобиле.
Расположение выхлопного хомута
Внимание: Не использовать старый выхлопной хомут повторно.
1. Поместить выхлопной хомут на патрубок компонента, установленного на автомобиле.
2. Упереть патрубок в выступ (2) внутри хомута.
Выхлопной хомут с одним болтом
Выхлопной хомут с двумя болтами
3. Слегка подтянуть болт(ы) выхлопной муфты (в зависимости от версии).
4. Поместив вторую часть выхлопного трубопровода под автомобиль, вставить её в выхлопную втулку.
Примечание: Если необходимо, использовать гаражный домкрат для поднятия и подпирания тяжелых и громоздких компонентов выхлопной системы.
5. Вставить вторую часть выхлопного трубопровода до упора в выступ внутри хомута.
6. Убедиться в том, что две точечных метки (3) совпадают друг с другом (если имеются).
7. Поместить хомут так, чтобы его болты не касались теплозащитных экранов.
8. Затянуть гайку(ки) выхлопного хомута установленным моментом затяжки:
- выхлопной хомут с одним болтом: 25 Н·м;
- выхлопной хомут с двумя болтами: 18 Н·м.
9. Проверить и при необходимости устранить следующее:
- выхлопной трубопровод не должен касаться теплозащитных экранов на днище автомобиля;
- все теплозащитные экраны должны находиться на своих местах и быть надежно зафиксированы.
(Смотрите первоисточник на этом ресурсе RENAULTBOOK.ru)
Примечание: Любые поврежденные теплозащитные экраны необходимо заменить новыми.
10. Запустить двигатель.
11. Проверить герметичность выхлопного трубопровода.
Примечание:
- При обнаружении прорыва выхлопных газов через хомут с одним болтом необходимо нанести на хомут специальную мастику (подбирается по каталогу запасных частей).
- Если нанесение мастики не устраняет негерметичность, снять и заменить выхлопной хомут новым. Проверить состояние выхлопных трубопроводов (состояние поверхности трубопроводов, гладкость торцов патрубков, повреждение трубопроводов). Установить новый выхлопной хомут согласно приведенным выше инструкциям.