Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Статьи Карта
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Другие
Логан 1 (2004-2012, бензин) Логан 2 (2012-2020)

Выпускной коллектор двигателя К4М (1.6 л, 16 клапанов) (Renault Logan 2)

  • Главная
  • Logan
  • Логан 2 (2012-2020)
  • Силовой агрегат
  • Система впуска и выпуска
  • Выпускной коллектор двигателя К4М (1.6 л, 16 клапанов)
0

Снятие и установка выпускного коллектора



Снятие выпускного коллектора



1. Поместить автомобиль на двустоечный подъемник.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Снять воздушный резонатор (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

4. Снять блок воздушного фильтра (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

Ссылка на источник находится на www.RENAULTBOOK.ru

5. Снять дроссельную заслонку (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

6. Отвернуть болты (1) фланца выхлопного трубопровода.

6. Отвернуть болты (1) фланца выхлопного трубопровода.


7. Отжать выхлопной трубопровод в сторону задней части автомобиля.

8. Отсоединить разъем (2) датчика кислорода.

8. Отсоединить разъем (2) датчика кислорода.


9. Снять датчик кислорода с помощью специальной 22 мм торцевой насадки (Mot. 1495-01).



10. Снять верхний теплозащитный экран (3) с выпускного коллектора.

11. Отвернуть гайку и болт (4) стойки между выпускным коллектором и блоком цилиндров.

11. Отвернуть гайку и болт (4) стойки между выпускным коллектором и блоком цилиндров.


12. Снять стойку между выпускным коллектором и блоком цилиндров.

12. Снять стойку между выпускным коллектором и блоком цилиндров.


13. Отвернуть крепежные гайки и снять выпускной коллектор.

14. Поместив выпускной коллектор на верстак, отвернуть болты (6) нижнего теплозащитного экрана выпускного коллектора.

14. Поместив выпускной коллектор на верстак, отвернуть болты (6) нижнего теплозащитного экрана…


15. Снять нижний теплозащитный экран выпускного коллектора.



Установка выпускного коллектора



Примечание: Обязательно заменять прокладку выпускного коллектора новой после каждого снятия, а также прокладку между выпускным коллектором и каталитическим нейтрализатором.


1. Чистящим средством очистить и обезжирить контактные поверхности выпускного коллектора (если он используется повторно) и головки блока цилиндров.

Примечание: Если при снятии были ослаблены резьбовые шпильки, нанести на их резьбу фиксирующий состав и затянуть моментом 8 Н·м.


2. На верстаке установить на выпуск ной коллектор нижний теплозащитньй экран.

3. Затянуть болты нижнего телозащитного экрана моментом 12 Н·м.

4. Установить выпускной коллектор.

5. Затянуть гайки крепления выпускного коллектора в указанной на рисунке последовательности моментом 23 Н·м.

5. Затянуть гайки крепления выпускного коллектора в указанной на рисунке последовательности…


6. Установить стойку между выпускным коллектором и блоком цилиндров.

7. Затянуть болт (6) крепления стойки к блоку цилиндров моментом 21 Н·м.

7. Затянуть болт (6) крепления стойки к блоку цилиндров моментом 21 Н·м.


8. Затянуть гайку (7) крепления стойки к выпускному коллектору моментом 21 Н·м.



9. Установить верхний теплозащитный экран выпускного коллектора.

10. Затянуть болты крепления верхнего теплозащитного экрана моментом 12 Н·м.

11. Установить датчик кислорода с помощью 22 мм торцевой насадки (Mot 1495-01) и затянуть моментом 45 Н·м.

12. Подсоединить разъем датчика кислорода.

13. Установить фланцевые гайки выхлопного трубопровода и затянуть моментом 21 Н·м

14. Установить дроссельную заслонку.

15. Установить блок воздушного фильтра.

16. Установить воздушный резонатор.

17. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена редактором: Петровский Роман
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Логан 2: Система впуска и выпуска
Следующая

Выпускной коллектор двигателя К7М (1,6 л, 8 клапанов)
Выпускной коллектор двигателя D4F (1.2 л)
Турбокомпрессор автомобиля
Промежуточный охладитель воздуха (интеркулер)
Выпускной воздуховод промежуточного охладителя воздуха
Выпускной коллектор двигателя К9К (1,5 л, дизель)
Выхлопной трубопровод
Ремонт неразъемного выхлопного трубопровода
Каталитический нейтрализатор дизельного двигателя К9К
Специальные инструменты и приспособления
Прочие статьи по другим моделям Рено

➽ Проверка, промывка и замена гидрокомпенсаторов зазаоров в… Рено Сандеро 1 (2008-2012, бензин)
➽ Выпускной коллектор с турбокомпрессором Рено Эспейс III (1996-2002)
➽ Выпускной коллектор Рено Дастер 1 (2009-2017)
➽ Выпускной коллектор — снятие и установка Рено Клио 1 (1990-1998)
➽ Проверка клапанов двигателя К4М Рено Флюенс 1 (2009-2020, бензин)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 43 + 36

       





Логан 2 (2012-2020) 
  • Общая информация
  • Неисправности в пути
  • Ежедневные проверки
  • Органы управления
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Дизельные двигатели 1.5 л
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания и управления
  • Система впуска и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска и колеса
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Система безопасности
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы (седан)
  • Электрические схемы (универсал)
Логан 1 (2004-2012, бензин) 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Руководство по эксплуатации
  • Неисправности в пути
  • Ежедневное обслуживание
  • Первое техобслуживание (ТО-1)
  • Второе техобслуживание (ТО-2)
  • Советы водителю
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Уход за кузовом
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2008-2012, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Двигатели внутреннего сгорания | Карбюраторы легковых авто | Парковка автомобиля
Мы хотим, чтобы ваш визит был комфортным 😌 и используем куки 🍪 для этого.