Demontáž a montáž konečného kolektora
Demontáž výfukového potrubia
1. Umiestnite vozidlo na dvojstĺpikový zdvihák.
2. Odpojte záporný pól batérie.
3. Odstráňte vzduchový rezonátor (pozrite si príslušnú časť vyššie v tejto kapitole).
4. Odstráňte jednotku vzduchového filtra (pozrite si príslušnú časť vyššie v tejto kapitole).
5. Odstráňte plyn (pozrite si príslušnú časť vyššie v tejto kapitole).
6. Uvoľnite skrutky (1) príruba výfukového potrubia.
7. Stlačte výfukové potrubie smerom k zadnej časti vozidla.
8. Odpojte konektor (2) kyslíkový senzor.
9. Odstráňte kyslíkový senzor pomocou špeciálnej 22 mm objímky (Mot. 1495-01).
10. Odstráňte horný tepelný štít (3) z výfukového potrubia.
11. Uvoľnite maticu a skrutku (4) nosiče medzi výfukovým potrubím a blokom valcov.
12. Odstránenie hrebeňa medzi konečným zberačom a blokom valcov.
13. Odskrutkovanie upevňovacích matíc a demontáž posledného kolektora.
14. Po umiestnení výfukového potrubia na pracovný stôl odskrutkujte skrutky (6) spodný tepelný štít výfukového potrubia.
15. Odstráňte tepelný štít spodného výfukového potrubia.
Inštalácia výfukového potrubia
Poznámka: Po každej demontáži nezabudnite vymeniť tesnenie výfukového potrubia za nové, rovnako ako tesnenie medzi výfukovým potrubím a katalyzátorom.
1. Vyčistite a odmastite styčné plochy výfukového potrubia čistiacim prostriedkom (ak sa opätovne použije) a hlavy valcov.
Poznámka: Ak sa pri demontáži uvoľnili závitové kolíky, naneste na ich závity uzamykaciu zmes a utiahnite ich momentom 8 Nm.
2. Na lavici nainštalujte spodný tepelný štít na výfukové potrubie.
3. Utiahnite skrutky spodného štítu karosérie na 12 Nm.
4. Nainštalujte výfukové potrubie.
5. Utiahnite upevňovacie matice výfukového potrubia v poradí znázornenom na obrázku na krútiaci moment 23 Nm.
6. Vytvoriť hrebeň medzi konečným zberačom a blokom valcov.
7. Utiahnite skrutku (6) pripevnenie hrebeňa k bloku valcov krútiacim momentom 21 Nm.
8. Utiahnite maticu (7) upevnenie hrebeňa na výfukové potrubie krútiacim momentom 21 Nm.
9. Nainštalujte horný tepelný štít výfukového potrubia.
10. Utiahnite horné skrutky tepelného štítu na 12 Nm.
11. Nainštalujte kyslíkový senzor pomocou 22 mm zásuvky (Mot 1495-01) a utiahnite na 45 Nm.
12. Pripojte konektor kyslíkového senzora.
13. Namontujte matice príruby výfukového potrubia a utiahnite ich momentom 21 Nm
14. Nainštalujte škrtiaci ventil.
15. Nainštalujte jednotku vzduchového filtra.
16. Nainštalujte vzduchový rezonátor.
17. Pripojte záporný pól batérie.