Заўвага:
: замяняць дэталь новай пасля кожнага зняцця.
: неабходна выкарыстоўваць адмысловую прыладу/прынаду.
Выхлапны трубаправод рухавіка D4F (1.2 л):1. Ушчыльняльнае кольца. 2. Каталітычны нейтралізатар. 3. Пашыральная камера. 4. Дэмпфер. 5. Глушыцель. 6. Гумовы мантажны падвес глушыцеля (Mot. 1857).
Выхлапны трубаправод рухавіка К7М (1/6 л, 8 клапанаў):1. Ушчыльняльнае кольца. 2. Гумовы мантажны падвес (Mot. 1857). 3. Прамежкавы патрубак. 4. Пашыральная камера. 5. Дэмпфер. 6. Глушыцель. 7. Гумовы мантажны падвешванне глушыцеля (Mot. 1857).
Выхлапны трубаправод рухавіка К4М (1/6 л, 16 клапанаў): 1. Ушчыльняльнае кольца. 2. Каталітычны нейтралізатар. 3. Прамежкавы патрубак. 4. Пашыральная камера. 5. Дэмпфер. 6. Гумовы мантажны падвешванне. 7. Глушыцель. 8. Гумовы мантажны падвес глушыцеля (Mot. 1857).
Выхлапны трубаправод рухавіка К9К (1.5 л, дызель):1. Ушчыльняльнае кольца. 2. Прамежкавы патрубак. 3. Дэмпфер. 4. Глушыцель. 5. Гумовы мантажны падвешванне глушыцеля (Mot. 1857).
Абавязкова замяняць новымі пасля кожнага зняцця:
- выхлапныя хамуты (калі ўстаноўлены);
- пракладкі і ўшчыльняльныя кольцы ў злучэннях паміж каталітычным нейтралізатарам і фланцам выхлапной сістэмы;
- заціскі выхлапнога трубаправода (калі ўстаноўлены).
Увага:
- Не ўсталёўваць аўтамабіль і не запускаць рухавік над лёгка-ўзгаральнымі матэрыяламі і прадметамі (травой ці якое апала лісцем дрэў), паколькі пры іх кантакце з распаленым выхлапным трубаправодам можа адбыцца ўзгаранне і пажар.
- Каталітычны нейтралізатар утрымоўвае керамічныя валакне, змешчаныя я зачынены блок. Свідраванне ці рэзанне каталітычнага нейтралізатара забароненыя.
(Гэта нататка скапіявана з рэсурсу: RenaultBook)
У працэсе зняцця і ўстаноўкі не губляць і не дапускаць удараў па каталітычным нейтралізатары, паколькі пры гэтым яны могуць быць пашкоджаны.
Увесь выхлапны трубаправод выкананы з нержавеючай сталі.
Пасля прац на кранштэйне паміж каталітычным нейтралізатарам і фланцам выхлапнога трубаправода неабходна забяспечыць ідэальную герметычнасць злучэння. Для гэтага трэба ачысціць кантактныя паверхні наждачнай паперай і абястлусціць змочанай у які чысціць сродку чыстай тканінай. Абавязкова замяняць пракладкі і ўшчыльняльныя кольцы злучэння новымі.